10元的空气滤芯与4s店的区别_10块钱的空气滤芯

眨眼间，我的5系也2年多了，是该把空气滤芯和空调滤芯换了。

前天就感觉车内空气不是太好，有股酸酸的味道。

车机也反复跳空气循环建议。

本周，我们这又都是下雨天。

于是，昨天抽空去把这俩玩意更换了，期间还闹了个插曲，听我慢慢讲来。

最近迷新能源车，不过这蓝天白云还是这么诱人。

看这满地的泥水，不过自从更换了固特异御乘III代轮胎后，就再也无惧车轮打滑了。固特异出色的抓地力和湿地制动性能让人很有信心，即使在地下车库那种湿滑的环境中，也没出现过打滑的现象，更别说湿漉的柏油马路了，完全不用担心路面的湿滑。还记得当时换胎是奔着固特异御乘III的静音表现去的，了解到它升级到了ANX静音科技，可以360度全方位降噪，更换后确实改善了我车原来严重的胎噪问题，用得还是蛮舒心的。

最近迷新能源车，上周先后去试驾了理想L8,蔚来ES6和极氪001单电机版，还有奔驰的EQE，最后确实有点不淡定了。

再买个电车的念头开始在心里升起，撇开这事不提，还是来说说这次更换空气滤芯和空调滤芯的过程吧。滤芯是我提前买好的。

也没赶上活动啥的，就是在狗dong自营选的。比4S便宜多了。

车位两边都是花坛，一下雨这泥水就都往我的车位流。小心翼翼上了车，便直驱狗dong门店。

应该说流程还是蛮规范的，就是小伙子有点粗心，这个后面我会具体说。

更换空气滤芯要把这个顶把去掉。

滤芯也不是特别脏。

滤芯舱内灰尘不少，我让小伙子也给我清理了下。

眼尖的应该已经看到了，在盖子下面有块布头，小伙子擦了滤芯舱后没拿出来。

新旧滤芯比较下，质量还不错。

看到那块布头了没？这也为我后来的烦恼埋下了伏笔，幸亏我拍下来了，不然后面都不知道是什么问题造成仪表跳发动机故障灯。

空滤很好换，有工具的话，我自己肯定也能换。空调滤芯就比较难换了。

这是副驾驶手套箱下的护板，要去掉。

这是取出来的旧滤芯，马勒的。

我买的也是马勒的，我是看不出啥差异。

空调滤芯确实蛮脏了，难怪车内空气质量不佳了。

安装时要注意箭头方向，我也反复提醒了小伙子，但愿是安装正确的吧。

总结下，本次更换空气滤芯和空调滤芯，花费很小，才251元，就是过程嘛不是很理想，因为小伙子的粗心大意，造成了我车报故障灯，后来我就近找了家汽修店，把那块抹布拿出来，再消了故障灯后，问题才得以解决。虽然我有照片证据，但想想还是不要去影响到小伙子的工作了，就没跟门店店长反映这个事。