中船系第一龙头股_中船系核心龙头

2023.06.27.18:18 星期二

今天的证券市场，上演了一出典型的“老乡——别走！”戏码。昨天大跌，晚上外围也是一片绿油油的，可是我们的魔幻市场，开盘就是微微高开，然后逐波发力，虽然真实的数据是没有把昨天的跌幅吞没，但是从K线图上，却是一个反包形态。

不管怎么样，能涨就行，最起码也减缓一下下跌的嚣张气焰。昨天鸡犬升天的电力板块，今天却变成了最差的，成了极少数绿盘收的板块。昨天涨停的，除了龙头老大深南电涨停之外，其它的都不是多理想。不过电力板块昨天一闹，后面未必没有机会。

我这两天遇到一个新问题，就是看好的股票，就是挂涨停板，守候一天到收盘，也未必能排队买上，昨天的深南电排队一天没有买到，今天挂单的英联股份，同为股份，从涨停就很快开始挂单，但是一直也没有成交。

这个不成交有个后遗症，就是没有心思去寻找其它的龙头股，一直傻傻等它会不会成交。资金也浪费了，时间也浪费了，这个问题，我得再想一想。

另外就是今天的中马传动给卖飞了，它的振幅也实在是太大了，下午再启动后，真是心有千千结，想买回来吧，又担心再度失败，最后还是放弃了。它还真来个天地板。这个股票操作失误的地方，我个人认为，倒还不是早上卖飞的问题，主要是进场太晚，没有成本优势，按我现在的理解，应该是6月20号下午尾盘，或者21号早上10点左右进场，这样有成本优势，或许可以忍一忍。昨天开盘进去的，成本优势太少，很难拿的住。

不过现在它成了5天来涨势最牛的股了。好歹也算走了一遭，先不说赚多少钱的问题，先解决要做到最强股票的问题。

今天进场的三个股票，深南电，中船科技和拓维信息。现在谈谈这个中船科技，我到现在都没有搞清楚，到底它算船舶板块的龙头呢，还是中国动力算龙头呢？

谁是龙头对我很重要！

我一一直把中船科技当成是船舶板块的龙头，主要是因为它在四月底那一波很厉害，是当时船舶板块当之无愧的龙头老大，我也是一直在等待它的第二春。

没想到今天出来个600482中国动力，它虽然早上没有中船科技先触碰涨停板，但是它中午收盘的时候，却比中船科技封的早，而且下午再也没有打开过，这就比中船科技厉害了。还有一点厉害的，就是它今天的价格，超过了五月初的高点，而中船科技距离前高30.46元，还差一个涨停板呢。

谁是龙头，牵涉到后面我该怎么办的问题。

一个是盘子大，市值大，换手小，先创新高。一个是盘子小，市值小，未创新高。各有优缺点，算是把我给整蒙圈了。

到底谁是老大呢？想听听高手们的见解。

大海深处

2023.06.27.18:46