吉克 009的外观特点-吉克 009的外观特点是什么

比亚迪奔驰mpv深度试驾。

长城炮居然出mpv了，今天带着我的男朋友来深度试驾一下。在标准场景下，身高一米八，体重不到两百斤的男朋友乘坐起来这个空间显得还是挺阔绰的。大家感受一下。

所试驾的是混动版的dmi九七零，从销售口中也印子了在大街上所见到的这款车的概率。大部分消费群体所购买的都是混动的车型。也就是大家对比亚迪的用电系统，对他们做电动车的技术还是比较认可的。在全车座椅标准的场景下感受一下第二排和第三排的空间。回到第二排看一下，单拿的音箱还有第二排的手动的遮阳帘。

如果说上了电动的遮阳帘我觉得是会更厚实一点。怎么看？今天从开年个体协商的mpv打的是异常的火热，四月份的mpv销售数据可以看到。

·第一名还是老大哥gl八，有一万两千多台，拿第二名第三名就是国产骄傲了，传祺第九和传祺m八，同时第九定位于中大型mpvnedc，综合续航里程达到一百八十公里。实际在开下来和销售的口中得知，实际的续航里程只有一百四，也差不多。

它是支持快充的，在零点十二小时内快速能达到百分之八十。由于是混动车型，比亚迪给你安排了一台一点五t的发动机，使其综合扭矩达到六百八十一牛米，百公里加速达到七点九秒。车身尺寸达到了五二五零，比我的g九零长度要差了一点，但是在宽度和高度上面还是比较有优势的。总的车重有二点六六吨。

现在mpv装上一块大电池之后都是重的要命，所以对他的亏电油耗还是抱有很大的兴趣。看了之后发现这台试驾车的亏电油耗仅仅为七点二百公里。在十年前这是很难以想象的一台重达二点六六吨的mpv只有一台一点五t的发动机油耗能做到如此之低，真是厉害。

整个试驾的过程有将近半个小时，我先感受了第三排还有第二排的乘坐感受，之后再由我来开始驾驶启动车辆。没错，这就是一台电车。但是在亏电的情况下急加速的时候，还是能明显感觉到发动机的震动和噪音。感官上给我的加速感受要在十秒开外了。

因为车身很高的缘故，在紧急变线的时候车身的侧倾还是比较明显的。对于这台车的乘坐感受，我觉得可以说是对得起他身价。现在大众势力厂商造车真的是一分价格一分货。从大通g 九零到这台腾世第九再到吉克零零九，真的就是你花多少钱就会带给你多少的感受回馈。所以大家在买车对于价格这一块不用纠结，根据自己的能力去选择。

对于电车来说，大家最担心的还是电池的质量和质保售后问题，同时至少在这一点做到了首任车主。不限年份、不限里程的质，保费个重点。因此，他在二手车的市场价格应该不会很理想。所以说在三十万到五十万这个级别里，你会怎么选gl八塞进了。g90车主试驾D9，正在考虑要不要置换下。

g90 90 还是腾世第九，评论区告诉我。