汽车转向拉杆多少钱一个-汽车转向拉杆坏了有什么症状

真的是神乎其技，这根转向拉杆断了之后就不再是好的了。

为了让车子再次摇摆起来，巴基斯坦白沙瓦的师傅决定用手工车床搓一根拉杆。由于司机着急修复，最终原本需要用时一个小时的时间缩短到60分钟。

修理师将断裂的拉杆固定在上下两层的支架孔中。使用角磨机切割球笼的底座端面，在切割的过程中要避免过度切割，不然容易损伤内部球头，后期测量出的数据就不准确。

当底座端面切除2/3的时候，把拉杆反过来敲击拉杆，球笼底座就自动脱落了，这样会得到一个完整的球头。

再使用游标卡尺测量拉杆以及球头的直径，将要加工的轴承刚固定在车床沼牌上，启动车床进行车销。车销的过程中要不断测量数据。经过车刀的洗礼，刚刚还锈迹斑斑的轴承钢变得寒光四射，现在需要对拉杆车削螺纹。为了使加工出来的螺纹和螺母匹配，需要测量螺母的内缘参数，同时还要在轴承缸上确定螺纹的长度和具体位置。

之后使用螺纹刀车削螺纹，这十分考验师傅的技能水平。巴铁师傅调整好车床参数，随着车轴的转动一圈圈螺纹逐渐显露，裁掉多余的尺寸，再使用错刀打磨掉表面的残渣铁屑，拧上螺母测试两者之间的配合度完全一致，就完成了螺纹的车销工作。

接下来在轴承钢另一侧加工球头，球头加工之前要测量球头的直径以及和拉杆结合处的最小半径，精度不准确会出现一定的框量过大，大则会无法安装。

此时使用车床加工出来的头球初具成型，这时候再使用砂轮机进行精细打磨，进一步提高球头的精度。到这里一根转向拉杆球头就加工完成了，很难想象这是一个手工打造的球头，不得不为师傅们点赞。

接下来师傅还要把球头放入拉杆里面进行最终测试，一切参数符合要求就可以组装了。

由于球笼底座被切除，师傅们现在把球头螺纹端面固定在沼牌上，同时把球头放入球笼内部，之前切除的底座贴合在底座上面。使用焊接机把底座再次焊接上去就可以下班了，整个用时正好3600秒，果然分毫不差。问题来了，这样加工出来的球头质保几天合适呢？