开车换鞋子的方法,练车换鞋
自从搬去洛杉矶吴彦祖不再靠脸吃饭了。今年已经49岁的“昔日颜神”吴彦祖玩起了深情路线，不同于其他演员的转型路，他自顾自的享受起了生活。而让他找到精彩生活的方式竟是赛车！
透过他自己社交媒体曝光出来的片段，他可不是简简单单买辆跑车那么简单，而是穿起专业赛车服奔着专业级去的。重点是他在洛杉矶的家里，一口气买下了15辆保时捷装满车库....
干啥像啥的人都有点钻牛角尖，自己笑称“如果早遇到赛车不会做名演员”。自从2020 年拿下 SCCA 赛车执照并加入专业车队，后续在 Thunderhill 25 小时耐力赛，以及 Drivenasa 美国赛车运动举办的拉力和计时赛中，均拿到过前三名。
早先吴彦祖还将父亲送他的第一辆 911 粉红配色带到了全球最大的汽车博物馆展出。相比不胜从前的俊朗美颜，反而他脚下的鞋更显精致，吴彦祖选择了一双白色Nike限量版来搭配同样限量版的古董911：
他甚至会为不同的车型搭配不同路子的鞋款。与美式肌肉车克尔维特合影时脚上穿的Nike合作款高帮板鞋，契合狂野美式街头风；而面对可爱Q萌Honda S800，他搬出了同样亮眼的荧光黄Vans迎合复古黄的车灯轮毂点缀，用心到骨子里。
开始我也认为是巧合。结果同一件卫衣look，不同的车型都要换一双鞋子搭车、看来一个男人的真爱是藏不住的....
开车鞋不只是为了“好看”，更重要的是无可比拟的安全性。就拿他参加全美拉力赛的赛车鞋来说吧，来自于2011年的舒马赫同款GEOX，一双鞋要价3万美金。
非人的价格来自于F1赛车鞋的骇人功能性。一体成型的鞋面不允许有超过4条接缝，还要承受半吨的拉力不被撕裂，重要的是保证在1000度的火焰中坚持30秒阻燃才能保护车手的安全，实打实的特种作战靴！
当然咱们日常开车并不需要追求的如此极致，但是作为日常功能性最强的鞋品，这里的门门道道可就多了。
同样是车迷、同样拥有古董911，肯豆前段时间带着金小妹飙车差点把妹妹吓哭。这还不算高潮肯豆打死都想不到冲上热搜的正是一双开车鞋！
肯豆就是穿着这双The Row细高跟绑带开911“走秀”被网友逮个正着，因此收到违法传票老老实实交了一千美金的罚款：
吃一堑长一智，肯豆从此开车显摆再也不敢穿高跟鞋了。都知道肯豆有名的豪车迷、因祸得福“开车鞋品”提升了不少。驾驭法拉利F90这种大马力猛兽更倾向于脚感清透的慢跑鞋，更好的掌握油门灵敏度：
换到高大威猛卦的SUV，肯豆的这双青灰色椰子就和自己的揽胜、大G锁死cp。原因无非是看起来野性十足的鞋款和全尺寸SUV更搭。
所以开车鞋这事还挺有意思的，一方面确实是情绪价值的体现，一双好看的高跟鞋搭配爱车不自觉的就让人自信起来，应付一些场合也更加游刃有余；另一方面这对鞋子的舒适性提出了极高的要求，不光是被逮住罚钱的事，弄不好自身安全都会受到威胁。
最后容易被忽略的一点就是鞋子的柔韧性，这也是为什么很多皮鞋不合适的原因。大力踩踏刹车时前脚掌与脚跟呈现夹角，钢板一样的鞋底打滑不说还会扭伤脚踝~
所以要从功能性下手还不抛弃精致感是合格开车鞋的必要条件。我的后备箱常年备一双马吉拉，主打舒适的全牛皮材质对于开车十分友好。最新款的真皮德训颜值没有大惊喜胜在完美融合了功能性。
本身德训鞋的包裹感与跟脚性就可圈可点，马吉拉加入了超薄牛筋底来增加柔软性，轻薄的鞋底增加油门踏板的清晰脚感，仿佛长在脚上的无负担作为开车鞋再合适不过。
所以寻找颜值与舒适的平衡点成为了开车鞋的必要条件，同样0负担的分趾平底鞋则在休闲舒适程度上更加完美，小羊皮面料柔弱无骨，平时被人诟病的分趾设计在开车项中反倒成了优点，有点穿着袜子开车的惬意。
得益于出色的用料，这双平底鞋后跟的无塑形设计让脚后跟着地时减少了磨脚卡顿，大面积的羊皮包覆不会像普通浅口鞋有滑脱的风险，增加了安全性。
如果你对颜值有更高的要求建议你看看LOEWE的小牛皮芭蕾舞鞋。同样软糯的材质和超薄鞋底舒适性一样是袜子级的，只是绑带的方头款式将优雅进阶的更为到位。
可调节的绑带不仅让开车更为惬意，麂皮内里亲肤感光脚穿格外舒适。浓浓的法式风搭配休闲类的服装look总有种富贵感，开车出门不经意的随性才是又静又奢的奥义。
极简风的纯皮乐福鞋对于搭配休闲装堪称万能！肯豆的开车鞋无脑照扒准没错，高鞋舌设计被网友戏称高配老头乐。反面印证这双鞋上卡脚磨脚完全不存在。
得益于无骨设计的柔韧，The row为这双鞋塑造出了非常宽大的纵深容量，不像别的鞋一旦包裹性强就有强束缚感，这双鞋的优点怎么穿都不觉得累，开个长途通勤穿脚都不会酸痛肿胀。
另外The Row一直拿手的极简设计为她带来了穿个两三年不会过时的优点，本身基础鞋款就不挑搭配，加上3色可选百搭性也完全不必担心：
The Row打响静奢风名号之前一直以舒适为主打产品特征。达妹开路虎旅行穿的正是她家的绑带芭蕾舞鞋：
这双鞋是将颜值与功能性融合的最为到位的一个款式，保留了圆头平底鞋的清新，额外增添了一根弹力窄绑带解决浅口鞋的随脚性。
很多芭蕾舞鞋只在柔软下功夫却忽略了防滑的问题，TheRow在鞋底增加了胶皮鞋掌增加摩擦力，平时穿感觉不出区别，在开车时脚感区别尤其明显。
刚才提到的鞋子更适合开车工作约会的场景，偶尔开车自驾旅游还是运动鞋更加实穿，毕竟太薄的鞋底无法应对复杂路面。肯豆与贝拉的旅行开车鞋堪称“科技与狠活”标杆。
没有一个运动潮人能逃过一双萨洛蒙，这话放在开车鞋上同理。能被超模钟情不仅仅是颜值到位，更说明萨洛蒙一直强调的科技为先起到了大作用。
超纤尼龙面料的透气性加上仅仅178克的超轻自重对于缓解驾驶疲劳有着明显作用。
萨洛蒙的XT6的抽绳鞋带更是将科技与狠活的宗旨诠释到位，“一拉得”的设计对于繁重的长途驾驶不增添负担，同时不存在复杂路况鞋带散开缠绕踏板的危险隐患，安全性满分。
最近Acne专门为开车推出了一双超轻跑鞋，同样将功能性刻入骨子里。360度换网透气去掉了普通跑鞋的支撑骨架，最大限度为开车的功能务：
Acne专门为这双鞋增添了前脚掌“骨感触摸”技术，为的就是在最大增加摩擦力的同时不丧失踩油门的灵巧脚感。据说这狠货就是从F1专用赛车鞋学来的，重点是这家伙不比严严实实的赛车鞋好看时髦多了？
其实鞋搭车这事说到底是自我情绪价值的满足，按照吴彦祖的身价就算鞋搭飞机都不足为奇，他要的是那份对于心爱事物的契合劲。不随意对待自己的生活，不见得从大事找平衡，可能一双同时驾驭爱车与服装的完美开车鞋，就能拯救一天的好心情。
本文编辑：Bennet
美术编辑：豆豆
