领克01车主一年后感受-领克01车主一年后感受视频

跟大家讲一下上一台车是19年提的领克01，开了四年，行驶九万公里。22年年底想着换台车，目标大中型轿车。

为什么不选电车：

每年要回几次老家。单程1000公里左右，老家地处偏远山区，没有充电桩。且现阶段的电车在跑长途这方面确实不如油车。

有了目标就开始行动，22年11月份开始了看车之旅：

沃尔沃S90：因为领克的原因，对沃尔沃品牌很有好感。最早去看的就是沃尔沃S90，在购置税减半的情况下，低配的S90 4S店报价32万落地。动力强劲、配置丰富、价格实惠，初始印象很满意。但在试驾后发现但底盘太硬，隔音一般，最重要的是老婆觉得老气，放弃。

奔驰e级：品牌硬，内饰豪华程度同级别无出其右。但是最低配的E260落地都在45万以上，严重超预算。

宝马5系：525配置太低，而且听说23年换代，pass。

凯迪拉克ct6：地盘操控都挺好，同级别最大气的车身，内饰用料也很足。但内饰老气，地盘比同级别的车型要低。不太适合90后。

奥迪A6L：这一代C8的奥迪A6L，外观确实比老款要年轻的多，23款豪华运动的大花脸也挺有个性。内饰虽然看起来没有奔驰豪华，但三块屏内饰加上氛围的还是有那么点科技感的（虽然比不过新能源汽车），我挺满意。

确定好车型后回家同领导汇报，前前后后花了一个多月给她做思想工作（领导一心想买GLC），终于说服了她，同意购买A6L。

年底订车，正好赶上了22年下半年的购置税减半政策。全款39.5万的落地价格。不算贵，也说不上便宜（实在不怎么会砍价）。颜色选的天云灰，4S店的现车，没有任何选装。订车后办手续花了一个星期，原定22年圣诞节提车，12月23号很不幸阳了，在家躺了好几天。一直到12月26号才把新车提回家。

外观：

感受：

目前为止开了3000多公里，其中高速1600公里。

空间：毕竟是一台车长超过5米的大中型轿车，前后排空间都很充足，家里人坐了后都说好。

隔音：低速，路况好的时候非常安静，发动机声音也不大。高速隔音也挺好的，但是在东莞的环城路胎噪特别大（这条路的路况是真的差，到处是补丁，高低不平，东莞的朋友们应该了解）。

动力：官方0-100加速是8.3秒，和上一台车领克01差不多。但得益于双离合，实际开起来动力响应比领克01快。17款的领克01是6AT，急加速会感觉有个停顿。

地盘：用料十足，实际开起来就一个字：稳，高速体验很好。

油耗：高速能开到7.6左右，一箱油实际能跑个900多公里。市区堵车的花12到14个不等。

遇到的问题：

1、提车三四天后提示碰撞系统失效，据4S店人员说是太过灵敏，稍微有点震动就会报警，调节下就行。

2、1月份的时候车机账号频繁掉线，据说是大面积的，不光我的是这样。解决办法也挺奇葩，用本地账户直接去车机的用户管理，删除掉在线的账户，在重新登陆就可以了。2月份开始这问题就没事了。

3、我的手机是华为Mate50 pro,连接蓝牙听歌不显示歌曲信息。这个应该是手机问题，2月份手机系统更新后就可以了。

总结：

虽然因为预算原因，没有上45、55，没有选quattro。但是这台40的奥迪A6L还是满足了我的期望，让我的日常通勤更加舒适，大家感觉怎么样！！