福特蒙迪欧怎么样,福特蒙迪欧怎么样知乎

文/图：懂车时间 杨万科/于晗

上回我们对长安福特新一代蒙迪欧进行了初体验，文中向大家介绍了它全新的容貌、科技配置概况以及初上手开起来的感觉。随着长测的推进，不知不觉我们与这辆新一代蒙迪欧相处了已有一个月的时间，本次我们结合这段时间的用车体验再来聊聊它的整体表现。

这一个月以来新一代蒙迪欧扮演的主要角色就是作为我们上下班的通勤用车，我们驾驶着它跑过高速也走过环线，其中也遭遇了走走停停的市区拥堵路段。首先可以肯定的一点是，新一代蒙迪欧在路上的回头率还是挺高的，尤其我们这辆试驾车还是红色的ST-Line版本，在整体设计较新颖的同时车身还带有不少黑色运动套件，在市区堵车期间就时不时受到路人瞩目。

在市区拥堵路段行驶时，新一代蒙迪欧能够让驾驶者心态足够放松，其起步时候的动力响应是比较迅速的，因此在走走停停的过程当中也无需太担心被不友好的社会车辆“加塞”。如果你对自己的驾驶技术不太自信，可以对前方碰撞预警功能的灵敏度进行调节，调制高灵敏度时车辆会时刻确保你与前车保持一个安全车距从而避免事故发生。

在路况良好的环线上行驶时，新一代蒙迪欧2.0T EcoBoost发动机的238马力与376牛·米便能够得到有效发挥了。这台2.0T发动机的动力参数在同级别车型中也具有一定优势，从体验上来看它的低扭表现也并不示弱，因此在环路上需要超越慢车时，驾驶者并不需要通过深踩油门就能很淡定地完成超车。并且在提速过程中，8速自动变速箱与发动机的配合是很默契的，能够让提速的过程足够线性平稳。

在高速路段，新一代蒙迪欧的8速自动变速箱能够在较快时间内完成升挡动作，再加上它拥有更大跨度的速比设计，有了更高的传动效率和更聪明的换挡逻辑，因此车辆的燃油经济性表现无需担心。当需要在高速提速超车时，变速箱的降挡反馈也是足够积极的，加上2.0T EcoBoost发动机充足的动力储备，新一代蒙迪欧中高速的再加速能力值得肯定。

底盘方面，较长时间用车下来我们发现新一代蒙迪欧的底盘与上一代车型类似，保留了较为清晰的路感反馈，这是作为一辆曾经标榜运动的家轿刻在骨子里的DNA。但同时新一代蒙迪欧也有了更高的舒适性，减振器的阻尼变得更柔和了，能够更好地吸收路面的细小颠簸了，即便是在非铺装道路上，车身与地面的贴合度也不错。

这段时间体验下来，无论是在高速还是环线我都挺乐意开启新一代蒙迪欧的驾驶辅助系统的，它在保证行车安全的前提下能够有效减轻我的驾驶疲劳，甚至在某些特定区域内当车速处于0-130公里/小时的时候，它还能让我体验一把“准自动驾驶”的感觉。

硬件方面新一代蒙迪欧配备了6个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，这使得它的驾驶辅助能够更智能更精准。打开全速域自适应巡航后再开启车道保持功能，新一代蒙迪欧不仅能够跟随前车启动和刹停，还能保持在车道居中的位置行驶，甚至可以跟随前车转过一定角度的弯道，以上功能对于通勤时间较长的用户来说确实很友好。

再来聊聊新一代蒙迪欧智能化方面的表现，第一篇长测文也向大家介绍了新一代蒙迪欧车内的1.1米超长联屏，它是由12.3英寸全液晶仪表和27英寸4K高清触控屏组成，一般来说这样的设计多出现于新势力品牌的车型，在合资品牌的燃油车上还是比较少见的。

从表面上看大尺寸屏幕的优势是增加了座舱的科技氛围，也能够让中控台的设计更加简洁，实际上它最大的好处之一是可以使得各类功能选项设计得更扁平，从而让图标有足够的空间去进行摆放，避免了过多的二级菜单导致功能操作变得繁琐。作为用户，你基本只需要通过滑动屏幕就能找到常用的功能选项了，虽然初上手时还是需要学习一下，但互联网时代的当下，比较容易上手去适应这样的设计。

此外，大屏的好处还体现在使用地图导航的过程中，我们可以更直观全面地了解到周边道路的拥堵情况，有必要的时候可以及时切换导航路线选择更优路径。

说到导航，新一代蒙迪欧的AR导航体验还是很不错的，它对于关键路口的指引足够清晰，且在全液晶仪表或是中控屏幕上都能显示，像我这种去哪都要开个导航的用户，使用这项功能就再合适不过了。

值得一提的是新一代蒙迪欧的车机功能比较丰富，且有不少都是能够通过语音进行操作控制的，例如导航目的地以及途径点的设置（可语音设置1个目的地及3个途径点）、导航界面主题颜色（深色或浅色）以及车内氛围灯颜色等等，而像是常见的车窗、空调或是多媒体控制在新一代蒙迪欧这里就更不在话下了。

如果想要获得更新鲜的体验，还能试试新一代蒙迪欧的手势控制，例如点头、摇头、比嘘、左/右挥手等都对应着相应的指令，对于用户来说唯一的难点就是要记住这一系列动作对应的指令是什么，相对比较少，也还算好记。于我而言这一个月的用车期间只是在初体验时对这项功能比较感兴趣，之后的长时间用车过程中还是以语音控制为主的。

以上便是一个月时间下来我们试驾新一代蒙迪欧的心得体会，目前来看新一代蒙迪欧在各路况下的综合表现是令人满意的，期间也通过较高的舒适性以及不错的智能化表现给我们带来了良好体验。接下来还有近一个月左右的时间，我们将驾驶它去到更远的地方，去经历更多元的用车场景，看看它是否还会给我们带来惊喜。