出租车油气两用汽车有哪些-出租车版油气两用有哪些车型

在2022年初，安徽省合肥市有6483辆挂靠出租车，实现了两权合一，脱离了出租车公司，开始了个体经营。如今，这6483辆原本是油气两用的出租车，很多都到了报废年限，要更新新的出租车了。

现在，合肥市政府要求今后当地出租车更新，不允许再更新为油气两用车，而是全部更新为新能源纯电动出租车。

我们都知道，现在，一台纯电动汽车，比一台油气两用车，价格要高出不少。一般一台桑塔纳，或者起亚之类的油气两用小轿车，车价才7万元左右。但是你要是买一辆比亚迪电动汽车，差不多就要13万元左右。

正是一辆电动汽车，比一辆油气两用轿车售价高出了六、七万元，所以，很多城市的出租车司机都对更新电动出租车有抵触情绪。毕竟，这是要从自己腰包里往出掏钱，没有人愿意。

但此次，合肥市政府对当地更新新能源电动出租车，补贴力度很大，让当地的个体出租车司机们，没有了后顾之忧。

近日，合肥市运管处下发了《个体巡游出租汽车更新纯电动车申请财政补助须知》，在通知中运管处明确了政府对合肥市个体出租汽车更新为纯电动汽车的补贴方案：

一、因为一台油气混合双燃料车的售价在7万元左右，而一辆纯电动汽车售价一般都比双燃料车高出6万元左右。所以，政府对于更新为新能源纯电动出租车的个体出租车司机，每更新一辆电动出租车，补助6.5万元。这个钱，也就是电动汽车和双燃料车的差价，完全由政府承担。

二、如果你的出租车还不到八年的报废期限而愿意提前更新，另外还有奖励。超过7年的，不再奖励，超过6年不满7年的，奖励5000元，5年以上至6年的，奖励1.5万元。不满5年的，奖励2.5万元。

应该说，合肥市此次出台的纯电动出租车更新补贴方案，在国内所有城市中，力度都是很大的，电动出租车和燃油出租车的差价，都由政府承担了，而且，提前更新还有奖励。

这比国内很多城市，都强得多。很多城市，要求出租车报废后完全更新为纯电动汽车，但政府却不补贴一分钱。这些城市，要向合肥市学习一下了。