购买电动车需要注意什么问题;购买电动车需要注意什么？

新能源汽车现在是太火了......全球第一大市场，非中国莫属，妥妥的要取代燃油汽车的趋势。截止到今年，新能源汽车市场的渗透率已经超过40%，这个速度是之前汽车市场前所未有的。

然而，好多消费者在选择新能源汽车时，却犹豫或者纠结了，到底怎么选新能源汽车？新能源汽车真的有那么好吗？今天就不说新能源汽车的好了，咱们来谈谈新能源汽车有哪些坑！

首先，第一位的，还是要看品牌、企业实力！这几年，随着新能源汽车市场的高速发展，特别是市场规模的迅速扩大、技术的日臻成熟，涌现出了很多新兴的汽车品牌，号称造车新势力，一度曾经有几百家品牌加入造车大军中。市场就是大浪淘沙、优胜劣汰，随着潮水退去，一大批品牌悄然死去，有的车都没有上市，有的车上市也卖出几台车，有的卖了几万台车。

2023年最新销量

那么，这会大家就要擦亮眼睛了，不要贪图某些品牌的车便宜、好看，购车时一定要综合考虑企业的长远发展能力。汽车不是一竿子买卖，是一个耐用品，一旦企业出现问题，以后维修保养非常的麻烦。目前市面上，比较靠谱稳定的新势力，那就是头部的几个品牌，蔚来、理想、小鹏，相对还是比较靠谱，3-5年内估计没什么大问题。至于二线新势力品牌，比如合众、零跑，可以选择低端产品，代步工具，即使企业出现问题损失也不会太大。三线以下的品牌，比如还在销售的威马、合创、恒驰等，企业面临众多不确定因素，甚至在垂死的边缘挣扎，购买这些品牌的车就要慎重万分，不能贪图性价比这些便宜。

垂死的威马

其次，买新能源汽车要看什么类型的新能源，是买纯电动还是混合动力，混合动力还要看是传统混合动力（弱混、强混）、还是插电混、增程式混合动力。买纯电时要考虑，安装充电桩或者充电是不是很方便，当地的天气怎么样，如果在东北，强烈建议不要买纯电动车，充电和使用都很麻烦，电池在超低温的状态下性能会大打折扣。

另外一点，纯电动车的残值率要远低于传统燃油车，因此，如果是代步工具，开的比较少，建议选择15万以内的纯电动车型，比如比亚迪元PLUS、埃安Y、几何E、小鹏P5等车型。

比亚迪元PLUS

如果担心纯电动汽车不方便、有续航焦虑，那么这个时候可以考虑混合动力汽车。传统混合动力大家很了解，日系的丰田在这一块技术非常成熟，混合动力车型油耗也比较经济，卡罗拉、雷凌、凯美瑞的混合动力车型都比较畅销，只是维修保养费用要贵于同平台汽油车。但这种传统混合动力车型，在中国不能被定义为新能源汽车，叫节能汽车。

新能源汽车中的插电混和增程式目前是比较主流的动力类型，如果车辆使用频率比较高的话，经常开长途，可以选择考虑插电混和增程式。插电混和增程式最大的区别就是，增程式系统中的发动机是不驱动车辆的，仅仅是用来发电的。因此，插电式和增程式技术难度相对比较复杂，尤其是插电式混合动力，大部分企业的系统不一定很成熟，要么就是质量不稳定，要么就是油耗偏高，在选择时尽量选择市场检验比较久的车型。

笔者对增程式汽车确实有偏见，一是增程式的技术壁垒确实没那么大，二是增程式车辆既背着一块大电池，又背着发动机，而发动机又不参与驱动车辆，这种技术方案其实是属于画蛇添足，当然笔者认为插电式混合动力车也是过度产品。目前市面上卖得好的增程式恐怕也只有理想和问界了，但这两个品牌的车型也不是完美的，增程式充电状态下的高油耗、高噪音并没有得到更好的解决，当然如果买一款30万以上的中高端车型，对于油耗好多人可以忽略不计，理想的成功胜在产品的综合实力，而非它是增程式。

理想L9

如果你买车是为了跑网约车这些，那么纯电动车是最好不过的选择了，因为道理很简单，跑得越多省的越多，10万左右的电动车最适合不过了。

最后就是谈谈新能源汽车的智能化了。电动汽车相比传统燃油汽车，电动汽车的智能化更加简洁高效，因为电可以连接一切。如果你喜欢辅助驾驶、智能网联、智能控制这些新鲜技术，一般20万以上的车都可以实现了。在这一块，新势力品牌确实比传统汽车企业的花样更多一些，一方面他们敢于应用更多的新技术，另一方面在这块的投入也更多，当然有些品牌的智能化是过剩的、花哨的、甚至是不一定很成熟的，所以要对过度智能化的车辆的品质问题有心理准备。

总结起来看，新能源汽车跟10年前已经不可同日而语，技术越发成熟、成本也在大幅下降，充电配套也越来越方便，尤其是纯电动车的使用成本优势、驾驶优势相比汽油车更好。还有，环保也是一种潮流。一句话，跟买汽油车大致一样，还是要看自己的需求量力而行。