SUV行驶证上写小型轿车—越野车行驶证上写着小型客车

一般国人对于车的理解是，买车越大越好，这个“大”代表霸气、空间充裕、稳重等等；遵循常理来说，车子越大相对应车价也越高，所以车子大还意味着贵（豪车）。

现实情况是不一定大的车子就贵，小的车子也不一定便宜，所以通过尺寸大小来判断一辆车是否昂贵、豪车等，是不那么准确的（因为有品牌的作用）；但一般豪车空间都不小，所以只能说豪车有空间大这个属性，不能说大的车都是豪车。

虽然通过车身尺寸不能完全准确的区分是否为豪车，但尺寸大小却是区分车辆类型的最好工具，今天跟大家分享一下关于轿车、SUV都是怎么分类的：

轿 车

轿车（saloon car）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车；包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个；在国内的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。

在香港，轿车又称私家车，是最为常用的交通工具，用于载人及行李；某些地区还称为房车，美国英语称为Sedan，在英国则称为Saloon；但不管怎么称呼，都指同一个物体。

过去我国是以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差；当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，

在某些时候还以价格为主，技术规格为辅作为分类；将20万元以上的轿车视为中高级轿车；15万元～20万元为中级轿车；10万元左右或10万元～15万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。

我们现在一般是按照欧系分类办法，主要原因是：德国大众作为欧洲最大的汽车制造商，也是最早进入中国轿车市场的企业，它的轿车分类法无疑具有代表性；所以更准确的说法应该是德系车分类法。

A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升；

A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升；

A级轿车的轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升；

B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升；

C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升；

D级豪华轿车的轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上；

按照这个标准划分也是常规做法，能大致能把轿车的等级分开，但不一定完全准确；可能开豪车的人会比较喜欢通过价格来分类的办法，这样更能体现自己的优越感。

我觉得不完全准确的主要原因是，不管哪种分类办法都没有相关的文件作为指导；其次是现在车都越做越大，很多厂家动不动就搞个什么行政座驾出来，市场已经泛滥了；所以这些三六九等的分类其实都是跟人一样，为了自己的优越感。

suv

目前常规对于SUV的细分主要从两方面考量：车身尺寸（车身长度+轴距）和品牌内的定位；车身长度是业界较统一的标准尺度，而轴距则参考了较成熟的轿车级别划分标准。

按照车身长度来分类，其实就是参考轿车的分类办法；具体的参数就是轿车看轴距、SUV看车长，按照车身长度划分，SUV可分为小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV五大类。

品牌内的定位则可以参考BBA的车型，如宝马的X1/X3/X5分别对应，紧凑型/中型/中大型SUV、奥迪Q3/Q5/Q7分别对应紧凑型/中型/中大型SUV、奔驰GLK级/M级/GL级分别对应中型/中大型/全尺寸SUV。

好了，今天关于轿车和SUV分类的问题先跟大家分享到这里了；欢迎各位朋友留言补充自己观点和建议，喜欢的小伙伴记得点赞、关注、收藏、转发哦。

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