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1，回收步骤：

1），将歧管压力计接到回收机及汽车空调系统上，注意连接前必须使用空调系统的制冷剂冲洗所有连接软管，以排除软管内的空气。

2），将回收钢瓶与回收机连接起来，同样要排除软管内的空气。

3），接上电源，打开开关，按说明书进行回收操作和中断。

4），使用真空泵，进行系统抽真空。

5），将回收后经过干燥，过滤，去油处理的制冷剂充装到回收钢瓶中。

关机，切断电源，替换所有连接管。

2，冷却法回收

使制冷剂蒸气冷却液化，可使用干冰等使制冷剂冷却，液化后回收，此法适宜于干净的制冷剂。

冷却法有一套独立的冷冻循环系统，回收容器内的制冷剂在蒸发器中冷凝成液体。从汽车空调系统排出的制冷剂通过过滤干燥器，除去水分和杂质；通过分油器除去制冷剂中的润滑油，进入回收容器。对于制冷剂纯度要求不太严格的场合，被回收的制冷剂可重新加注到制冷系统。

3、压缩法回收

用压缩的方法将制冷剂蒸发变成液体：从空调系统排出的制冷剂通过过滤干燥器，除去水分和杂质，受吸气压力调节控制阀，部分液态制冷剂存留在储液罐中，气态制冷剂进入压缩机被压缩成高温高压气体，通过分油器时，与制冷剂混合的冷冻润滑油被分离出来，流回压缩机，制冷剂则进入冷凝器被冷却，通过气液分离器，被冷凝的液态制冷剂流到回收容器，回收容器中的部分气态制冷剂会通过毛细管被压缩机吸入。

制冷系统抽真空

抽真空是为了排除制冷系统内的空气和水气，是空调维修中一项极

为重要的程序。因为对制冷系统进行维修或更换元件时，空气会进入

系统，且空气中含有一定量的水蒸气(湿空气)。

系统抽真空时，时间越长，系统内残余的水分就越少。为最大限度地将系统内的空气及湿气抽出，必须采用重复抽真空法，即第一次抽真空完毕后，再连续抽30min以上。

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