我国第一批灯塔是什么时候建成的,中国第一家灯塔工厂

来源：台海网

台海网12月30日讯 据海西晨报报道 伫立在海边的灯塔，是保障航行安全的基石。无论岁月流逝、季节更换，无论暴风骤雨、阴霾迷雾……灯塔总以执着的身影，给海上的航船指明方向。作为“厦庇五洲客，门纳万顷涛”的厦门，曾经有过多少座引航的灯塔？如今，这些灯塔如何实现华丽转身？上周日，厦门海关退休干部许毅明在朱妈讲坛上带来了一场小众而又新鲜的讲座——《历史上的厦门灯塔》。

青屿灯塔。许毅明翻拍自1933年出版的《中国沿海灯塔志》

许毅明长期从事海关史的研究工作，是《厦门海关志》的主要撰稿者之一。据许毅明介绍，出入厦门港海域先后建造了4座灯塔，即照耀厦门海上航道的北椗岛灯塔、东椗岛灯塔和厦门港入口的大担灯塔、青屿灯塔。

其中，大担灯塔是厦门海关建立的第一座灯塔。1865年，厦门关接管大担灯站，建小塔一座，改换新灯，雇佣一名僧人看管。1871年，大担灯塔启用新式机器后，厦门关开始派员管理。“大担灯塔一开始就由中国人管理，十分特殊，因为当时凡是灯塔建造或改造，启用洋式灯具都依靠外国人来打理。”许毅明说。

1875年青屿灯塔建成后，大担灯塔差点被裁撤，后因税务司的坚持才保全下来。青屿灯塔是我国东部沿海最古老的灯塔之一，由英国人建造。它与大担灯塔互为犄角，是扼守由外港进入内港的屏障，两处均为昔日郑成功屯兵要塞和瞭望哨。从建成至今的140多年里，青屿灯塔昼夜指引中外船舶安全进出厦门港，是厦门辖区最有用的一座灯塔，至今保存完好，是厦门城市发展的见证。2005年，青屿灯塔被列为第五批市级文物保护单位，2013年上升为福建省文物保护单位。

到了1880年，海关总署将中国沿海南段灯塔和航务一并划归厦门关管理。许毅明说：“自此进入了厦门关管辖温州以南19座灯塔的时代，时间跨越了70年。”如今，厦门灯塔航标建设管理由厦门航标处负责，其管辖着北起湄洲湾、南至诏安湾的183海里岸线的灯塔航标。1989年建成的镇海角灯塔是辖区内的标志性灯塔，它是我国自行勘察、设计和建造的第一座全天候多功能现代化大型灯塔，如今已成为知名旅游打卡点。

值得一提的是，当天的讲座，海西晨报向日葵小记者也来了，他们不仅一起聆听了这段不曾了解的厦门灯塔历史，还现场提问同来听讲座的厦门市原副市长、厦门市教育基金会理事长潘世建。（记者柯小娇）