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说到庄桥，很多老宁波人都觉得很偏远，算郊区了。其实庄桥离市中心很近，离三江口仅仅5公里，相当于东门口到联丰的距离。

同样以三江口为圆心，半径5公里画一个圈，你会发现除了庄桥，找不到便宜的楼盘。城西的保利天悦，段塘的海曙金茂府、北辰府，鄞州四明路以北的诸多楼盘，以及江东核心区的楼盘，都找不到单价30000元以下的了。

但江北庄桥的新长岛才26000元、中海枫桥里23000元、三江观邸仅20000元，有些价格还不如庄市、高桥的楼盘高。庄桥离市中心近，交通有北环高架、高铁庄桥站、地铁4号线、景观有姚江，商业有万达、宝龙等，价格怎么就上不去呢？

说到底是因为庄桥机场。这个机场飞机很少，但机场周边城市面貌长期得不到改善。与民用机场不同，机场无法纳入地方统一规划和建设。部队的动不了、改不了、更拆不了，无序发展已成为宁波城区最大片的城中村。

十多年来，宁波一直有传言庄桥机场会搬迁，但一直也仅仅只是传言，到现在也没见实质性进展。建成3年多的北环高架因航线无法通车，今年不得已修建了下闸道凑合着用；宁波地铁3号线以仅能通到大通桥，镇海骆驼的居民期盼的3号线二期工程成了断头路；宁波首条地铁环线5号线也因机场变成了半环，地铁网的效率大幅降低。

如果机场不迁，大的市政项目无法在庄桥上马，地铁、城市主干道、公园、绿带、地下管网等都无从谈起。如果机场不迁，庄桥、江北老城区、镇海也无法连成一片，机场就好比打入宁波城北的一个楔子。

因此每当有人问老司机庄桥的前景如何时，老司机总是回答：看机场搬不搬。机场搬了庄桥的增值空间比别的板块要大，机场不搬则房子卖不起价。

江北区已经很努力了，在庄桥开拓出一片天地。通过建设惠贞书院和江北外国语学校，成功的把天水板块做了起来。但该板块已经开发殆尽，剩下的空间不多了。

庄桥老城区拆迁量太大，北面不止一条铁路阻隔，西面大量的企业厂房，有想象空间的只有机场路以东、江北大道以北、宁波火车北站（货运）以南的这片区域了。不过这片区域拆迁的难度同样不小。

老司机认为：机场限制之下，庄桥的想象空间已经不大了。机场搬迁在可见的几年内都看不到希望，江北应加紧步伐，在姚江新城打开局面。

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