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前不久看到的一则说F22进行了重大升级的消息，原本F22是打算逐渐退役的，为何又出现了重大升级的消息，这其中究竟有什么不同寻常的吗？重大升级之后的F22战机，又能否追上歼20的步伐呢？而F22看起来就像一个侏儒一样，这颜值真丑，远远不如咱们的歼20！说起这两款战机，真可谓感慨连连。要知道歼20没有首飞之前，F22简直嚣张得不可一世，可以说是要多嚣张就有多嚣张。虽然我的腰杆子一直都是直的，但在歼20没有亮相服役之前，站得也实在是有点吃力，一直到歼二零服役，规模也逐渐越来越大之后，才有更充足的底气。
而曾经F22也被人不少号称全球最强战机，可当歼20换上涡扇10B型发动机之后，F22的地位就逐渐不保了。因为换装涡扇10B型发动机的歼20，这个综合作战能力已经可以枪挑F22了。直到换装了涡扇15发动机之后，歼20才得以全面彻底的碾压F22，所以我才非常感慨。从歼20首飞以及服役之后，我们中国受气的日子已经一去不复返，正所谓是三十年河东四十年河西。
而如今虽说F22进行重大升级，但也都还远远不如歼20，依旧无法改变F22被歼20碾压的命运。而虽说美国如今希望通过研制六代机，从而对抗中式战机，但如今美六代机项目进度，都可以说是进入了死胡同。否则怎么会想着对F22进行升级，要知道F22都可以说是没什么升级潜力。其实F22的弱点非常多，除非重新设计一款新战机。否则无论如何升级，都无法超越歼20，对于这一点我还是非常自信的，也欢迎来反驳。
以前我都不知道一些人，有何脸面吹嘘F22？现在我很想问问这些人，有没有感觉自己的脸火辣辣的呢？比如2021年我开始歼20的时候，就被不少人一个劲儿的喷。现在回过头看看我当初说的没错吧？F22称王称霸的日子，早就已经逐落下帷幕，早就已经一去不复返了，也就是从歼20横空出世之后，F22的结局就已经注定！
而为何说F22进行了重大升级呢？其实这一点可以看看，今年年初那段时间，爱德华兹空军基地，不是公开出来的一架F22战机吗？挂载了隐形油箱加上跟踪系统吊舱，英文简称IRST，还有配备了新型的红外线搜索系统。之所以要加上这些，因为这些就是F22的主要缺点。而F22正式服役的时候是在2005年，在2020年之前，真可谓是被不少国内的人，把F22捧上天似的。
F22在1997年首飞，最后一架下线之后，到了2011年十二月停产。F22除了8架试验型号之外，总共生产了187架的数量，而如今能正常出动的F22估计只有半数都不到。而歼20是在2011年1月11日首飞的，我仍然记得美国那啥盖茨部长说过的话，认为中国即使到了2025年，都造不出属于自己的五代隐身战机。然而当盖茨部长在2011年1月11日这天访华之时，歼20犹如一条东方巨龙，一飞冲天翱翔在蓝天上,。当时这些画面类似铺天盖地的迅速传遍整个互联网以及大江南北，当时看着这些画面，我眼角都感慨得湿润。
虽然F22公开生产的，只有F22A型。虽说现役的F22批次，已经排到了Block20，但这不能代表着F22已经升级过二十次。因为无论在哪个国家都一样，这个空号也经常出现。而早在2022年之时，美空军司令就声称F22最新的升级，将会配备两个外挂隐形油箱跟吊舱，还有跟踪系统以及两个红外搜索系统。跟目前使用的600加仑油箱以及挂架对比起来，隐身性能跟成本效益都更加优良。而美空军也声称低阻力油箱和挂架系统，能够让大幅度增加F22的航程。也是维持美空军优势所谓的关键能力，也表示道不会牺牲F22的生存能力跟杀伤力。我个人分析认为，升级之后F22战机，这个航程毋庸置疑是会得到增加。但依旧无法解决F22腿短的先天不足。
我们不妨举一个例子，如果爆发空战，当F22挂上两个外挂隐形油箱。当遇上歼20之后，或者遇上歼16跟空警2000预警机之后呢？锁定F22，然后一发霹雳15或者霹雳17过去，F22大概率会死得不能再死！如果打中这所谓的隐形外挂油箱之后，这个结局会不会更加惨淡呢？可能连飞行员及时跳伞都难逃法掌吧？这新型油箱跟旧版油箱对比是扩大了容量，但抛弃油箱的时候呢？是不是也更加容易被对手的雷达捕捉到？而安装红外搜索和跟踪系统，难道不是为了近距离使用热信号搜索目标，而不使用雷达搜索吗？从而不容易被对达探测到！也能不丧失隐身能力，通过侦测热源锁定目标。减少自己雷达开机，用来降低被对手隐身战机捕捉锁定的概率！
而最新的F22升级版想象图，也有公开发布出来。这些想象图确实也具备了隐形外挂油箱，还有跟踪以及红外系统！不过我个人认为F22最终的升级版，很有可能不是这样，这应该只是艺术渲染想象图，所谓是神似大于形似,！不过战机未来的升级方向，或许也是如此。也就是武器射程更远威力更强，战场态势感知跟作战半径更远。还有这个超大的航程，不过这些基本上都能在歼20身上都能看到。我就想问美军，惊不惊喜意不意外？你们能想如何让F22升级的，几乎都已经在歼20身上应用了！
其实我们歼20战机的强大，我认为还是被外界严重低估了。就好比曾经用非隐身战机F15跟F16对抗F22，结果打出了144：0的战损比！如果也用F15跟F16对抗歼20的话，估计200：0都不止。F22都能打出144:0，而歼20又可以碾压F22！但在美爱德华兹空军基地公开亮相的F22，我个人认为，这非常可能只是F22最新升级。改进落地的其中一个版本而已，也就是F22的Block3版本。像这种从王牌到弃子，又从弃子到王牌的玩法。虽然是浪费资源，但对于如今的美军而言，也无可奈何，因为美六代机已经陷入死胡同！虽说不少人认为F22非常先进强大啊怎么的，但我认为在歼20面前，F22毫无是处。无论隐身能力、机动性、航程、飞行速度、雷达航电系统水平等等，哪一样都比不上歼20,。F22跟歼20对比，最特别的一点我想就是在于F22身上的机炮。
就而如今就算对比总数量，歼20不仅远超F22战机，而且还远没有停产的迹象呢。如今歼20的总数量，不出所料已经超过400架。而F22已经停产超过12年，就连配备的F119发动机也早就停产了。像F22身上的F119发动机，基本上属于一个萝卜一个坑的状态。维持诞生近三十年的一款战机以及编队，付出的成本代价也不低。老式落后的平台跟机体老化的局限性，也使F22的潜力也即将消耗殆尽。尤其在镓和锗实施管控之后，就连那一款假五代机F25的产能都受限大幅度下降，用一落千丈来形容都不过份。从年产能高峰的160架，到了如今每月估计只有二三十架！曾经某些国人不老是拿F35的产能引以为傲的吹吗？如今我看你怎么吹！
虽然F15跟F16以及F18等，升级效益虽然比F22更大。而无论是F22还是F35系列，加上F15、F16、F18等美制战机，性能水平远远落后于他们最强大的对手。这一对美制乐色工业品，还不够对手切的呢！所以美海空军就提出了六代机的研制计划，想以此超越自己的对手。美海军版六代机代号叫做F/AXX，空军版的代号叫做NGAD，也就是所谓的下一代空中优势计划。 今年三月初的时候，分别提出了6亿跟28亿美元的研发资金。也就意味着一架NGAD所谓的美六代机，需要28亿美元的研发资金。海军的F/AXX需要6亿美元的研发资金。计划从2030年之后，陆续购买200架NGAD所谓的六代机，F/AXX的数量若干架，NGAD用了代替全部的F22。
不过虽然NGAD虽然号称六代机，纸面数据也比F22强不了多少。不过这个NGAD跟F/AXX，我感觉有点类似F22跟F35一样呢？不过虽说2025年，他们的预算高达8950亿美元。看起来是非常多，但如果抛除基地维护费跟人头费等等，剩下用于研制或者购买装备的费用已经非常少。而此前表示要退役32架F22战机，也是为了节省成本用于研发NGAD。不过这方案最终被否决，而升级F22虽然不便宜。但NGAD如今连最基本的定论都没有，所以前面才会讲到，美六代机NGAD项目几乎进入了死胡同。而估计到2035年都没有什么进度，可能2040年之后都无法研制出来。
不过美制战机对于那些小国家而言，毫无疑问具备压倒性优势。而F22不退役的话，升级就成了势在必行的事情。而如果想靠F22在大国博弈之间获利的话，几乎是不可能的事情。就F22那水平，能吓得到我们才是怪事了。咱们不仅有更先进强大的战机，就连雷达水平也是世界第一，发现F22就类似跟吃豆腐一样容易！所以如果美军想依靠F22在中美博弈中获利的话，那我干脆建议美军买块豆腐回家，该干嘛干嘛去！如今歼20不仅先进强大，而且还不断生产制造，而F22跟F199则是停产，也形成了一个鲜明的对比。
而当初F22停产拆掉生产线，从而研制成本更低的F35系列。也是基于当时一家独大的格局，然后认为他国绝对无法短期研制出隐身先进战机。不过当歼20横空出世之后，就迅速戳破了这牛皮论。而F22不仅腿短，像前部署则危险系数过大。像后部署则劣势暴露无遗，一身的缺陷。所以也曾被一些资深军事专家称之为“活棺材“！连F22都不是歼20的对手，其他美制战机更不行。
而此次F22的重大升级，最重要的就是强化隐身跟航程等等。这些所谓的升级，其实并不具备先进技术。从另一个角度分析而言，无非也就是拾遗补缺。比如跟踪跟红外搜索就像是补缺设备，吊舱以及隐形外挂油箱更像是智能机体气动技术的低档平替产品。不过呢？无论怎么说，这些设备装肯定比不装的好。而让美空军左右为难的原因，我认为首先就是对手那神速的进步能力，再者就是美制武器装备贵得离谱。看看F22的造价跟使用维护成本多少？而歼20的造价、使用、维护成本又是多少？比如
看看一艘055大驱多少造价，而一艘朱姆沃尔特级驱逐舰的造价又是多少？一艘福特号花了多少钱，一艘福建号才多少？花得比对手多，性能水平或者战斗力远不及对手。我估计将来的NGAD研制出来，采购单价可能要四五亿美元左右。而F22升级，从另一个角度而言，也相当于正在努力追赶歼20，不过能否追得上，结局也都早已经注定。歼20如果也外挂隐形油箱的话，估计会让F22绝望。比如F22不挂油箱3000公里的最大航程，挂上油箱之后扩大到4000公里。歼20不挂油箱最大航程5600公里，挂上油箱6600公里呢？所以说歼20也外挂隐形油箱的话，F22能不绝望吗？当然这些数据只是用来举例而已，并不代表就是准确无误的数据！
因为歼20最大航程究竟有多少我也不敢断定，不外挂油箱估计有6000公里。所以F22无论如何升级，在歼20面前依旧存在腿短的毛病！不过在欧洲方向使用的话也已经足够，要是在亚太方向的话那没什么大不了的，比如歼16最大航程就不低于4000公里。虽然F22可以空中加油，但在对手打造的预警机加隐身战机以及超远程空空导弹的体系面前，F22能否存活都是个大问题。所以现在F22的一切改良纯属亡羊补牢，你F22在怎么改都超越不了歼20。除了歼20本身之外，我们的歼20飞行员，个个都是飞行届的精英，哥哥都身怀绝技！无论飞行技术还是战术谋划，以及战斗指挥等等能力都是一流水平，这背后也说明了对全面作战能力的追求有多高。
因为歼20不仅仅是一架跨时代的隐身战机那么简单，在我们整个作战体系里，都是非常关键的角色。除了制空还能打击地面目标，也可以对战场监视跟电子战等等。对比他国战机而言，用全能选手形容歼20都不过份。比如在执行战斗任务跟后方失联之时，飞行员就变得更加关键。所以歼20跟飞行员就是战场上的独行侠，不仅勇敢且十分聪明灵活。而当下重中之重，我认为非常有必要建立一个联合作战体系。跟整个作战体系的每一环协同作战，结合各军种的战略战术。这个歼20也可以充当空中小型预警机，歼20优越的隐身能力跟超音速巡航能力，就类似开挂一样厉害，
此前不是有句话这么说的吗？进入超音速就是歼20的天下，所以歼20在突击突防行动中，就类似一个幽灵战士。神出鬼没现身敌人后方，给那些强敌当头一棒让他措手不及。所以F22进行重大升级之后，性能水平以及战斗力依然远不如歼20。今天的话题就分享到这里，不足之处还请多做做补充，上述内容仅代表个人观点，仅供参考。别忘了点个赞点个关注，我们下期再见
