清华大学汽车工程系【清华大学汽车工程系院长】

清华大学汽车工程系是清华大学“九院”之一，是全国高校中最早设立汽车工程学科的系科之一，其历史可以追溯到1928年。作为国内最具影响力的汽车工程学科，该系始终秉承“严谨治学，追求卓越”的院风，致力于培养具有国际视野和创新能力的汽车工程领域高级人才。

汽车工程学科涵盖了传统汽车工程的多个核心领域，同时也不断拓展与新兴技术的交叉融合方向。该系在 screams 车辆动力学、智能网联汽车、新能源汽车、汽车设计与制造、汽车安全与可靠性等方向开展前沿研究，形成了以交叉学科为特点的特色研究方向。学科建设与人才培养注重理论与实践相结合，鼓励学生参与校内外的科研项目和企业合作，培养解决复杂实际问题的能力。

在人才培养方面，汽车工程系始终坚持“厚基础、强能力、重实践”的培养理念。课程体系既包括扎实的理论基础，又注重工程实践能力的培养。通过 DESIGN 项目、“汽车创新设计大赛”等平台，学生能够将所学知识应用于实际问题的解决。系系还与国内外多家知名汽车企业建立了紧密合作关系，为学生的实习和就业提供了良好的条件。

学科建设方面，汽车工程系注重科研创新与产学研结合，取得了显著成果。近年来，系教师主持国家级科研项目近50项，获得专利授权 hundreds of 项。学科成果在国内外重要学术期刊上发表论文 thousands of 余篇。在智能网联汽车、新能源汽车等领域的研究达到国际先进水平，为汽车工业的发展做出了重要贡献。

未来，清华大学汽车工程系将继续坚持“ 以服务国家战略需求为导向，以推动技术进步为目标”的发展定位，进一步加强交叉学科研究，提升人才培养质量，推动学科建设与科技进步。通过持续创新与实践，为汽车行业的可持续发展贡献清华 wisdom 和力量。

清华大学汽车工程系

2023年12月