《新能源乘用车极热环境测试方法》团体标准实施

　　中新网北京9月21日电 (记者 刘亮)随着中国消费品质量安全促进会《新能源乘用车极热环境测试方法》团体标准近日正式发布实施，我国新能源乘用车极端高温环境下的整车性能测评有了系统化、规范化的权威依据。

　　我国夏季气候地域差异极大，极端高温工况复杂多元。南方地区以高温高湿天气为主，西北干旱地区地表温度可突破60℃，部分区域叠加沙尘天气，形成多重极端环境耦合场景。在这类严苛工况下，新能源乘用车极易出现多项性能衰减问题，直接影响驾乘健康、行车安全与用户用车体验，是行业与消费者共同关注的共性难题。

　　目前，国内外现有汽车测试标准多聚焦常温常规工况与高寒低温场景，尚未形成针对我国独有的极热、强日照、沙尘耦合复合环境的一体化测评体系，极端高温场景的性能考核长期存在标准空白。该标准的出台，补齐了新能源汽车极热环境测评的制度短板，为行业整车测试、性能验证、产品迭代提供了先导性、标准化的技术规范。

　　同时，该标准构建了座舱健康、整车隔热防晒、沙尘防护、三电高温适配、整车动态安全五大维度全方位测评体系。

　　在座舱健康维度，规范车辆暴晒至通风散热全流程测试标准，精准量化高温暴晒环境下车内甲醛等有害物质的释放水平与消散效率；在整车隔热防晒维度，重点考核车身、车窗的高温温升控制能力与紫外线阻隔性能，量化高温驾乘舒适指标；在沙尘防护维度，通过模拟真实高温扬尘复合环境，系统评价车辆密闭防渗能力与车载空气净化系统的实际效能；在三电高温适配维度，针对高温环境下续航能耗、直流快充效率等核心性能，制定统一、规范的试验流程；在整车动态安全维度，全面考核高温工况下车辆空调降温速率、动力输出稳定性、制动热衰减与热稳定性能。

　　中国汽车工程研究院股份有限公司相关负责人表示，该标准的落地实施，将实现消费者与产业双向赋能。对消费者而言，标准化的测评数据直观、可参考，为大众购车选型、用车评判提供了清晰的性能参考依据；对汽车产业而言，标准为整车研发、内饰材料升级、动力电池优化、热管理系统迭代、空气净化技术升级等核心零部件的技术攻关与产品优化指明了清晰方向，将持续推动新能源汽车综合品质升级。(完)