格力电器造车“梦碎“：终止发行股份收购珠海银隆

网易财经11月16日讯　董明珠的“造车梦”或将暂告一段落，格力电器今日晚间发布公告称，公司于11月16日收到珠海银隆发出的书面告知函，被告知调整后的交易方案未能获得珠海银隆股东会的审议通过，珠海银隆基于表决结果决定终止本次交易。鉴于此，公司决定终止筹划发行股份购买资产事宜，格力电器将于11月17日复牌。

事件至此，格力电器通过收购珠海银隆以实现其进军新能源汽车的计划或将暂时终止。据网易财经了解，虽然在此前的股东大会上，格力电器收购珠海银隆新能源股权的议案勉强获得通过，但募集96.9亿配套资金等15项议案却在中小股东的阻击下，最终未能通过，而这也成为此次格力电器终止发行股份收购珠海银隆的主因。

一直以来，外界对于格力电器巨资收购珠海银隆就高度关注。对此，格力电器相关负责人曾向网易财经表示，近两年，中国家电领域市场趋于饱和，格力就自身而言也几乎触及“天花板”。而反观新能源领域则是一片“蓝海”，收购珠海银隆，其新能源汽车、动力电池等板块或将成为格力电器的“下一个千亿”产业板块。

格力掌舵人董明珠也不止一次的公开表示，格力电器近两年在国内销量占比已超过43%，年营收达到千亿规模，营收和净利率已经倍增，想在目前已有的业务板块领域获得更多增长几乎不可能。“收购珠海银隆有助于公司在资本运营上实行进一步的产业延伸和扩张”。

据悉，在此前的股东大会上，董明珠曾向股东保证“明年就能坐上格力汽车”，但最终涉及募集配套资金及整体性议案被否决。当时曾有分析人士指出，从最终的审议结果看，格力电器董事会没有取得股东大会的有关购买资产及募集配套资金事项的授权，收购珠海银隆一事因被中小投资者阻挠，恐难成行。

网易财经还从接近珠海银隆的消息人士处获悉，目前珠海银隆对于资金的需求较大。按照珠海银隆规划，其未来5年将投350亿元用于生产各类新能源汽车约65万辆，完成建造40亿安时动力电池、4.23万吨钛酸锂材料以1.5万台充电站。“目前，在不计算后期投入的背景下，珠海银隆位于河北的年产14.62亿安时锂电池生产线项目、位于石家庄的中博搬迁改造扩能项目（二期）、以及河北广通的纯电动专用车生产基地建设项目均需要几十亿的先期投入资金”。

上述人士向网易财经指出，一方面珠海银隆急需资金投入，另一方面格力电器关于募集96.9亿配套资金的议案却被否，这也成为珠海银隆决定终止本次交易的主因。

对于此次终止发行股份收购珠海银隆，格力电器方面目前并未做出公开表态，但就目前而言，董明珠及格力电器希望通过收购珠海银隆实现“再造一个格力”的计划只能暂告一个段落。（网易财经 陈俊宏 chenjh@corp.netease.com）