江淮汽车持续加码新能源赛道，推出江淮1卡混动版

现如今汽车消费市场正处于回不去内燃机时代,到不了新能源彼岸的过渡时期。为此越来越多的汽车品牌将目光逐渐转向了混动市场,这其中就包括江淮汽车,其所推出的江淮1卡混动版,拥有强大的混动技术,完全能够成为过渡时期车企之间抢夺新能源市场的最佳“武器”。    

现如今越来越多人都认为在双碳目标下就要抛弃内燃机,其实不然!对于没有补能焦虑的插电混动和增程车而言,内燃机也是很重要的,因为高效率的内燃机可以做到降低增程油耗或作为辅助动力单元的低能耗,从而有效实现环保的目的。以江淮1卡骏铃聚宝盆插电式混动车型为例,其通过柴油2.0L+插电式双电机功率分流强混动系统,使发动机一直运行在经济油耗区间,基于强大的混动技术,骏铃聚宝盆混动车型的油耗相比同级车型低30%,4.5T公告油耗只有8.9L/100km,完全能够更好地为营运用户增本降效。

现如今城配物流用户之所以会选择纯电轻卡不仅是因为绿色无污染,还是因为其能够上绿牌,在路权方面有一定优势的。但就整个轻卡运输市场来看,混动轻卡在运输场景中的优势更加明显了,它不仅拥有纯电车型的安静舒适和城市路权,还拥有更高的运输效率。就拿江淮汽车推出的骏铃聚宝为例,该车能上绿牌、免购置税,同时不用绕路,能够省下很多的时间和经济成本。不过更值得一提的是江淮汽车推出的江淮1卡骏铃聚宝盆在市区、城乡、高速、山路等路况测试都拥有非常好动力性、经济性和驾驶性,相比较传统燃油车型在加速性能上提升38%,完全能够为用户带去更高效的营运体验。

商用车来可以说是推动汽车产业实现碳达峰碳中和目标的有力抓手,而江淮汽车始终坚持研发高效省油的混合动力轻卡,完全能够以又快又省的混动体验,为用户带来省心省力的出行,同时推动行业实现绿色发展转型。