据中国海军网报道，经过连续6天星夜兼程的高速航行，由千岛湖舰、昆仑山舰以及海口舰组成的中国海军搜救马航失联飞机舰艇编队，携带两架舰载直升机，于26日早上7时抵达南印度洋位于澳大利亚珀斯西南1100海里的搜救区域，并立即展开搜救行动。

　　根据统一安排，中国海军此次搜救海区位于南纬43度、东经96度附近，海区长280海里，宽30海里，总面积近2.9万平方公里。

　　早上7时，千岛湖舰、昆仑山舰和海口舰抵达预定搜索起点，往右齐转向，由单纵队变为单横队，从东北往西南方向，三舰开始平行搜索。根据任务海区情况，他们将三艘舰艇互相之间的距离为10海里，每艘舰负责左右舷各5海里的搜索区域，这样利用白天能见度好、观察距离远等有利条件，一个航程就能完成对整个搜救海区的搜索。

　　为做到对海上目标的全覆盖，编队指挥所要求各舰加强瞭望，增加瞭望点，在左右舷，前中后位置共设置6个瞭望点，每个点由2名舰员同时担负对海上目标的观察与搜索任务，同时各舰舰载导航雷达通过变换量程，对半径12海里范围内的海面保持不间断的搜索。

　　“今天浪高3到3.5米，海面上白浪花较多，在一定程度上影响到对海面目标的搜索，对此，编队各舰特别加强了目力观测和雷达搜索的实时比对，提高判别目标性质的精准度。”编队海上任务指挥员董焱告诉记者。

　　上午9时，2架舰载直升机在编队海上任务指挥所的指挥下从昆仑山舰起飞，以200米的飞行高度，与舰艇保持同向前出，综合运用雷达、光学、目力等观察手段，对搜索区域进行空中平行和扩展搜索。

　　“通过海、空联合搜索，可以提高发现概率。”董焱介绍说。与此同时，海上救捞分队、潜水分队、医疗分队也都准备就绪，整装待发。

　　据了解，当天完成对整个海区的搜索后，如未发现疑似目标，他们将立即转入下一阶段的精密搜索，舰与舰之间的间距将缩短为2海里，实施往返拉网式搜寻，5个来回，确保整个搜救行动准确、不留死角.