报道称，目前尚不清楚亚航客机的失事原因，但有专家称，在客机飞行的“最后一刻”，面临着安全飞行标准与空中交通拥挤的矛盾问题。

　　有专家称，“不能认为空中交通拥挤是亚航客机失事的原因，但有时候，空管人员的专业性值得怀疑。”

　　此前，印尼国家运输安全委员会首席调查员表示，调查员将对亚航失事客机的两个黑匣子进行分析，希望在几日内找到与客机失事相关的最初线索。

    这两个黑匣子分别是飞行数据记录仪和驾驶舱话音记录器。飞行数据记录仪的数据下载仅需15分钟，但调查人员需要用25个小时对数据进行分析，包括飞行速度、高度、燃料消耗、气压变化等上千个飞行参数。

　　驾驶舱话音记录器则记录了飞行员与空中交通指挥员在坠机前最后两小时的对话。

　　按正常程序，印尼调查人员需要在30天内向国际民航组织提交一份初步报告，这份报告会被公开。而最终报告的出炉则需要至少一年时间。

　　亚航由印尼泗水飞往新加坡的QZ8501航班于去年12月28日在印尼爪哇海域坠毁，机上载有162人。目前，打捞起的51具遗体中已有45人身份确定。