百姓出行轻松享全域公交”

人民网潜山9月9日电(记者李阔、陈若天)在省城读大三的汪缘，每次回家都是先乘火车到安徽潜山市区，然后再转乘城乡公交回老家王河镇，全程只需花费4元钱，整个过程实现了交通工具的无缝对接。

汪缘是一位在外地读书的大学生，每次回家都发现乡镇和城市之间的公交一体化越来越方便、快捷。三年前，她新考上大学的时候，城乡之间还没有实现公交一体化，那时候去省城，需要先乘私家车到县城，然后再乘公交车去火车站，既增加了时间成本，也增加了车费。

由于岳西县尚未通高铁，岳西的人们出行经常选择先到潜山高铁站，为了方便这些人们的出行，经安庆市交通局的协调，每天有8趟城乡公交往返于潜山高铁站和岳西县城，每天近300人受益。

近些年来，潜山市高度重视城乡交通的发展，建立了政府主导、交通运输部门牵头，政府各相关部门共同推进的工作机制。为了乡村振兴的目标，他们紧紧围绕着四好农村路”建设、优先发展城市公共交通”、城乡道路客运一体化”和县、乡、村三级物流网络”等内容，不断增强居民的获得感和幸福感，促进城乡经济社会的协调发展。潜山市交通局负责人表示。

潜山市位于安徽省西南部，是安庆市的一个县级市，位于大别山东南麓，长江下游北岸。东与桐城市相连；西和岳西县为邻；东南与怀宁县接壤；西南与太湖县为界；北与舒城县交界。截至2022年，市域总面积达到1688平方公里，辖16个乡镇，164个建制村，总人口达到58.6万人。

为了方便乡镇居民的出行和山货的外运，促进交通和旅游的融合，潜山市政府在2022年1月筹资1.82亿元，修建了1.8万平米的高标准城市客运中心站，并且投资1.45亿元对城乡交通基础设施进行全面提升。

今年5月，市客运站中心站正式开始运营，目前已经开通了76条客运线路，实现了16个乡镇及164个建制村的全覆盖，每天可满足7000人次的运力需求。”潜山市客运中心站站长董永丰表示，去年市委、市政府将城乡道路客运一体化工作作为重要工程，全面推动城乡客运公交化改革。潜山市政府出台了《潜山市城乡道路客运一体化实施方案》，方案中明确规定，按照一县一公司”的原则，整合该市的城乡客运资源，组建新的经营主体。

县乡村”三级客运网络的建设依靠市客运中心、乡镇综合运输服务站和村级交通驿站，旨在消除城乡道路客运的二元结构，实现城乡客运的均等化服务。据潜山市道路运输管理服务中心副主任黄勇透露，改革之前，该市存在着四家农村客运公司（鑫龙、安顺、惠民和河西），参与运营城乡之间的客运线路。这种存在恶性竞争、票价虚高等问题不仅导致了公交车老化、黑车较多、超速等安全隐患，也没有满足市民对便捷、安全的出行需求。

为此，潜山市政府在2022年12月28日推动成立了润达公交公司，成为一家国企并投资3600余万元完成了对鑫龙等四家私营农村客运公司的收购，全面实行公交化运营。根据潜山市润达公交公司副总经理丁结平介绍，现在实施的收费制度采取一票制，上车2元，空调开放期间再加收1元。开通了四条距离较远的乡镇直达班线，收费标准为6元。目前，公司共配置车辆184辆，开通城乡公交线路76条，每日发班次超过850次，节假日客流高峰可达1.4万人次。

在潜山市东北部靠近大别山区的源潭镇，是四个乡镇的交汇点。黄勇表示，源潭客运站是这四个乡镇的交通枢纽，公交车从县城出发到达这里，再进行中转，前往山区的其他三个乡镇。由于通往山村的道路狭窄，源潭客运站可以提供9座的面包车进行换乘，直接将乘客送到村庄，实现了村村通公交的目标。

随着潜山市城乡公交一体化的深入推进，目前，该市实现了城市公交、城乡公交、旅游客运和出租汽车的无缝衔接。潜山市润达公交公司还与当地邮政公司和旅游部门进行合作，将开通多条物流专线和四条旅游线路，促进交农、农旅和交旅的深度融合，推动当地经济发展。