越南加入中菲仁爱礁事件—仁爱礁破船已经拖走了最新消息

在西方不断炒作所谓的中国渔船逼近印度-东盟演习区等话题，南海局势越发紧张之际，菲律宾方面也在仁爱礁方向再次采取行动，试图向其24年前故意坐滩的老旧登陆舰运送补给。但菲方的行动，又一次遭遇了中方海上力量拦截，原本放话要帮助菲方的美国海军也没有出现。

【社交媒体相关报道截图】

日前，有关注南海局势的西方学者在社交媒体上发文称，5月10日时，菲海岸警卫队执法船“马拉帕斯卡”号再次前往仁爱礁海域，试图靠近仁爱礁上的“马德雷山”号登陆舰，向驻守在船上的菲方人员运送补给。在此过程中，“马拉帕斯卡”号遭遇了中国海警5204舰的拦截，补给行动再度以失败告终。

从相关位置图上来看，菲方船只现身后，在附近活动的三艘中国渔船——渔00005、琼三沙渔117、琼三沙渔312，也都第一时间赶来帮忙，与5204舰一起，从三个方面挡住了“马拉帕斯卡”号。

【事件发生时5艘船只的大体航迹图】

在讨论此次拦截行动之前，我们需要先简单介绍一下，仁爱礁的情况。仁爱礁位于南沙群岛东部，距离我国已填海造陆，完成了基础设施建设的美济礁不到20海里，是中国的固有领土。

1999年5月9日前后，菲律宾趁着中国集中精力处理南联盟大使馆被炸事件，将二战时代生产的老旧登陆舰——“马德雷山”号，拖拽到了仁爱礁上，故意坐滩搁浅，试图以这艘船为基础，非法占据仁爱礁。时至今日，已破烂不堪，随时有可能解体的“马德雷山”号上，还有大概一个班的菲军人员驻守。

【“马德雷山”号】

在菲方行动后，中菲两国就围绕这艘登陆舰展开了一系列的交锋，菲方通过海路向船上运送补给的行动基本都会遭遇中方执法船的拦截。菲方很多时候只能依靠空投来运送补给。

值得注意的是，这已经不是菲律宾今年首次尝试通过海路，为“马德雷山”号运送补给了。

在今年2月时，菲方就派出“马拉帕斯卡”号，前往仁爱礁运送补给，但被中国海警5205舰拦截。菲方当时还宣称，5205舰用激光武器，照射了“马拉帕斯卡”号，造成部分船员暂时失明。

【中国海警5205舰】

中国海警和“马拉帕斯卡”号这两次交锋，其实也从侧面反映出，海警等中方海上力量，已经能够在仁爱礁海域长期巡航，随时可以切断“马德雷山”号与外界的海上联系。

而从行动时间和当前的南海局势上看，此次菲方试图通过海路向“马德雷山”号运送补给背后，恐怕也有着一定的政治目的。毕竟，此次海上交锋正好赶上了这艘登陆舰搁浅24年的日子，如果能够成功完成运输任务，菲方就能借机展开宣传，证明其所谓的“实际控制”。

【2020年时，5204舰曾经访问菲律宾】

更重要的是，南海局势已经进入了一个关键期。刚刚访美回国的菲总统小马科斯，突然表示了希望加快“南海行为准则”的磋商，并与其他东盟国家领导人一道发布声明，呼吁各方在南海保持克制。在5月15日到20日期间，中国与东盟也将在越南就南海问题举行会晤。在此情况下，菲方再次在仁爱礁海域挑起事端，恐怕就是在为谈判做准备。

而从菲方一面宣称要加快“南海行为准则”磋商，并与其他东盟国家发布声明，表现得好像是希望南海和平稳定，一面又自己挑起事端，外界其实就可以看出，菲方仍想借南海问题，为自己获取利益，并没有真的做到从大局出发，与各方一道解决南海问题。在此情况下，5月中旬的会谈，也变得充满变数。

【小马科斯接受媒体采访】

还有一点不得不提的是，对于中菲两国在仁爱礁的交锋，美国方面一直高度关注。在4月底时，美军太平洋舰队司令帕帕罗就在接受日媒采访时放话称，中国在仁爱礁附近拦截菲方船只，是“违法”的，美国海军已经做好准备，将帮助菲方向仁爱礁运送补给。

但在此次事件之中，外界却没有看到美国海军任何一艘军舰或飞机的身影。可见，美国人的承诺，可信性真的谈不上有多高。也不知道，与美国军方关系密切的菲律宾部门，现在作何感想。

【美军太平洋舰队司令帕帕罗】

总体而言，随着菲律宾在仁爱礁等海域展开新一轮行动，南海局势极有可能再度生变。但从多次的拦截行动中，我们也可以看出，无论美菲等国有何行动，中国海警等力量都已经做好了应对准备，这也是中方对地区局势掌控能力的一种直接体现。

对于菲方来说，现在主动撤出“马德雷山”号上的人员，把这艘船拖走，还为时不晚。而如果地区局势，依旧在美菲勾连的影响下进一步恶化，那么中国确实得考虑一下，是否需要在仁爱礁方向采取更加强势的行动了。