智利总统 车厘子—智利车厘子什么级别

中央广播电视总台财经节目中心推出八集纪录片《共同的建造》，10月9日起带您跨越山海，跟随建设者的脚步，跟随摄影机的镜头，前往五大洲30个国家，去了解共建“一带一路”最鲜活、最沸腾、最温暖的故事。

今天（10月15日）22:18

播出第七集《心向美好》

敬请关注

惠及近三百万人！

中国参与修建哥伦比亚首都首条地铁

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哥伦比亚，三条山脉环抱的盆地中，首都波哥大在拥堵中醒来。这是全球最为堵塞的大城市之一。车速平均每小时2公里，略低于步行。

全长23.96公里的波哥大地铁一号线，将缓解这一矛盾。地铁一号线，从相对不发达的南部城区出发，途经75个社区，惠及近300万人。地铁的修建与运营，至少新增4万个就业岗位。

基础设施落后是困扰波哥大经济发展的“软肋”。来自中国的建设者正在和当地人一起改变这一现状。首条地铁将在2028年正式投入运营。

当地市民表示：“我们期待地铁建设已经七十年了。哥伦比亚只有麦德林有地铁，波哥大还没有，我非常相信中国人。”

未来的列车，最高运行时速80公里。这是中国首次向海外出口具备最高等级自动驾驶功能的城市轨道客车。以最好的技术和方案，与哥伦比亚共同建造轨道上的城市。

一颗智利车厘子跨越南北半球！

你吃到的每一颗，都与这条路有关！

中国建设者参与修建

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5号公路塔奇段穿过的马乌莱大区，是智利车厘子第一大产区。塔奇段，近200公里，被称作车厘子公路，决定着50万果农的生计。

李军强，三年前来到这里，参与5号公路塔奇段近200公里路段的特许经营。保持这段路的高效畅通，李军强责任在肩，不敢松懈。从水果主产区到港口有360公里。5号公路塔奇段日均通行车辆约7万辆，最高峰值达11万辆。正常通行4小时，拥堵最高峰则需要15个小时。在今年水果丰收前，改善拥堵现状，迫在眉睫。

不停车，不减速，自动识别计费，无感通行。13处无感通行系统，采用世界上最先进的计费设备。仅这一项改造，就能为车厘子运往港口的路上节约1个多小时。

新的勘测和改造工作也提上日程。即将改造的路旁，果农已经开始为2024年中国春节做供货计划。

一条智利公路的畅通与否，影响着中国消费者吃到车厘子的新鲜程度。一颗车厘子跨越南北半球，将两个国家的人民紧紧相连。

耗时20年！世界最大的大学城之一！

中国建设者参与建造→

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科威特首都科威特城西南约十五公里，一片沙漠中落成的科威特大学城新校区，从立项到建成，耗时二十年。

李浩和同事，在完成大学城石油学院建设和维保工作后，即将返回中国。他们决定与校方进行一次联谊活动，以纪念在科威特为期11年的建造之旅。

共同的建造，让不同的人携手并肩。在大学城建设高峰期，有五家中国企业在同时施工。

大学城建设囊括施工、装修、采购于一体，管理模式、合作方式、工程建设的每一个环节，对中科两国国际建造团队，带来的挑战是全方位的。

科威特大学城石油学院教授 安瓦尔：人与人之间的联系，在我看来，是建设中缺少的，但只要加点人情味、一些关怀，建筑工程会成为一个更好的地方。

如今，一片黄沙之上生长而成的世界最大的大学城，12个学院，为4万名大学生提供教学设施。已经投入正常教学的科技学院，有人在积极探索沙漠国家的农业未来。共同的建造，点亮未来之旅。

大型纪录片《共同的建造》定于10月9日至13日19:54、10月14日22:16、10月15日22:18、10月16日19:54在央视财经频道首播，10月9日起在央视财经客户端、央视频同步上线。今晚播出第七集《心向美好》，敬请关注！

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编辑：张娅芳