评论：整治稻城亚丁是给行业立规

　　中新网5月29日电 (记者 王琳)警钟响了！28日晚间，四川甘孜官方发布通告：“对于社会各界的质疑、批评与监督，我们诚恳接受、全盘认领、立行立改。”稻城亚丁因拦截省道收费被提级整治，那其他景区呢？

　　今年4月底，文化和旅游部公开批评摆渡车乱象，点名通报位于四川省甘孜州的稻城亚丁景区。

　　围绕设卡收费的合理性，舆论产生了争议。一边景区回应说，是为了生态保护与道路安全。另一边网友不买账，认为“生态和安全都有理，但设卡和收费没权利。”并且，稻城亚丁不是个案。早在2018年，就有媒体曝光泸沽湖景区在省道上设卡收取门票费。

　　时至2026年，这个问题得到整改了吗？这一系列现象的本质是什么？总结来说三点：

　　权属本质。《公路法》明确禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费、拦截车辆。景区设卡收费，属于越权违法。目的本质。生态、安全只是幌子，创收才是真实目的，此举乃是杀鸡取卵、涸泽而渔。这种乱象在全国多地景区长期存在，这次提级整治稻城亚丁，不该只是一次简单的纠错，更该给全国文旅行业立下长效规矩。

　　公路姓“公”不姓“私”，省道不是“生财道”。景区不应该盯着设卡收费的小路，而应该走好长远发展的大路。