从“失联三天”到“随时通话” 我国渤海海域迈入全域互联

　　新一代通信网、算力网、新型电网，这三网协同发力，为生产生活提供了强大的智慧支撑和绿色动能。当下，新一代通信网建设正在向海洋迈进。前不久，我国渤海海域迈入全域互联，一起来看总台记者在渤海的石油生产平台上的新发现。

　　我国渤海海域迈入全域互联

　　渤海北部的一处石油生产平台，距离最近的岸边辽宁锦州有50多公里。以往，现场只能通过卫星设备进行直播；现在，观众能够通过屏幕实时看到现场画面，这本身就是新一代通信网的直观展现。

　　现场的笔记本电脑正在播放4K超高清实时节目，画面非常流畅。现场一台手机安装有测速软件，笔记本电脑和手机处于同一网络环境下，下载速率达到278兆。200多兆的速度可以完成视频通话，也可以支持在线游戏。

　　“借”平台组网 48座海上平台信号接力

　　在陆地上建网需要架杆、设塔，但在海域上没有这样的条件，只能“借”。海洋上有很多油气平台，当前所在平台建立5G-A信号后，就像一个中转站，把信号传输到更远的平台，建立连接。当前平台与地面之间有海底光缆传输信号，从而搭建起地面到海域的交汇网络。

　　5G网络覆盖率超80% 多网叠加

　　从去年12月感知网首座5G基站建立，到今年8月，短短8个多月时间，共实现48座基站建设。现在整个渤海湾的5G信号覆盖率超过80%，主要锚地、港口、主要航道和航线都实现了全覆盖。同时，海事监管实现全域覆盖。

　　80%的5G信号之所以能实现100%全域监管覆盖，是因为5G之外还有AIS和VHF信号。AIS信号相当于眼睛，可以实时感知船舶的位置、航向、航速。

　　VHF信号相当于嘴巴和耳朵，搭载电话、对讲等设备后，可以实现船舶与岸边、船舶与船舶之间的通信，出现危险情况可以一键呼叫。

　　AIS和VHF信号原本就布局在渤海海域，今年新增的48座圆形5G基站覆盖上去后，实现了网络叠加。今年还新建了一些AIS和VHF基站，继续叠加网络，让这张网络织得更加严密。

　　织网沧海 向海致远

　　当前5G覆盖对海上工作人员而言是里程碑式的进步。十几年前在海上拍摄时，遇到突发状况只能通过卫星电话与陆地联系。现在随着5G网、5G-A网以及未来6G网逐渐铺设，征服海洋有了更多手段，向海而行也有了更多力量。这一层一层的网络不是一蹴而就的，是几代建设者久久为功的结果，他们用坚守实现了如今的碧海通途。

　　赋能新质生产力 绘就生活新图景

　　从“有没有”到“好不好”，从“用得上”到“用得好”，新一代通信网也承载着人们对智慧生活的美好向往。渤海上有了5G网络，它能给人们的工作和生活带来哪些新变化呢？

　　记者探访：5G给渤海带来了什么？

　　这是一艘跑渤海油田的“补给船”——东方兴轮。从葫芦岛出发，往返辽东湾的各个油气平台，运送物资，船程有时一两天，有时十几天。

　　如今，这条航线上有了5G信号。

　　东方兴轮轮机长 任俊：最长的一次故障就是，岸基人员得到我们求助消息时已经是一天以后，再协调岸基人员，人员出来已是三天以后，当时船在海上漂流了三天。现在有5G信号和高清摄像头，可以直接对准设备现场视频求助，岸基技术指导人员可以现场指导，效率更高。

　　船上装了16个5G摄像头，机舱里的温度、压力等技术参数，岸上随时能看见。

　　东方兴轮轮机长 任俊：以前巡视值班，包括生活区巡视，一天要跑好多趟检查；现在有了5G信号，可以实时把信息传递到岸基，岸基也能汇总船舶所有信息。

　　海上最怕的是突发伤病。现场判断不了，只能等船靠岸。

　　东方兴轮大副 寇浩臣：之前遇到海上突发腹痛，当时可能判断是结石，但海上诊疗设备简陋，没有办法确诊。现在通过医院视频支持，医生告诉怎么处理、怎么用药，心里就安心了，至少知道有时间去联系陆地转运病人。

　　5G网络，让远程看病，有了新办法；风浪险情，能够早知道。

　　东方兴轮船长 崔怀礼：变化太大了。印象中2019年初在绥中36-1平台，大年三十白天天气很好，但一点信号没有，搜不到。夜间凌晨4点多起风，开始给平台协调申请避风，往避风点走时风已经达到11级，本来3个多小时的路程走了8个小时，当时确实很无助。现在用5G随时沟通、随时打电话，气象每天实时更新，24小时每分钟都能更新，还有水文信息，网络上潮汐表一小时或半小时更新一次，很方便。

　　如今，渤海海域5G网络覆盖率超80%，主要港口、锚地和航路航道全覆盖。在渤海湾，有数百个石油平台。每个平台上也有上百人，他们每28天换一次班。如果遇到恶劣天气下不来，那就还会再长一些。

　　锦州28-1石油生产平台 平台长 陈启明：需要临时调派远距离船上的人和货物时，原来沟通很困难，现在可以实时联系，及时调整生产计划。未来在现有5G-A基础上升级到更快的6G后，人在陆地就可以通过网络远程操作平台上的作业，实现海陆联动。

　　新一代通信网改变的，不只是作业方式，还有海与家的距离。

　　东方兴轮大副 寇浩臣：以前出海以后，家里确实有埋怨，相当于自己消失了，一消失就是大半年。5G信号让海员这个工作变得不那么神秘、不那么可怕，也不那么遥远。

　　锦州28-1石油生产平台 厨师长 李彦平：我在船上做了半辈子饭，可很少给家里人好好做顿饭，心里还是有很多亏欠。每次出门前，我会给老婆孩子炸一些丸子，等我走了他们慢慢吃。有了5G网，闲暇时视频教老婆调不同口味的丸子汁，老婆孩子吃得更丰富。视频虽然传递不了味道，但能传递我对家的想念。

　　大海之上，5G网络让设备故障远程可诊，让人员险情远程可援，让风云水文实时可知。把常年漂泊在海上的日子，变成了一句随时能说出口的“我挺好”。

　　山海相隔，信号相连。从此，渤海上的每一条船，每一座海上平台，都不再是一座孤岛。