跑高速时车内总有一种闷闷的低频轰鸣，车速一快，后排乘客说话就得提高嗓门；过减速带或者走粗糙路面，轮拱位置传来的“咚咚”声特别明显。这类问题往往不在发动机，也不在风噪，而是轮毂和轮拱区域把路噪、胎噪传进了车厢。针对这种情况，轮毂隔音是一项针对性较强的施工项目。长宽豪车汽车音响(东莞市长宽电子科技有限公司)在东莞南城经营汽车音响与隔音降噪工程，下面按不同使用场合拆开说清楚。
一、轮毂隔音常见的几种用法
轮毂隔音不是只有一种，实际到店沟通时，通常按用车习惯和噪音来源分几种用法。
种是高速巡航降胎噪。经常跑快速路、高速的车主，轮胎与路面摩擦产生的空腔共鸣会通过轮拱传入车内，轮毂隔音主要针对这一频段的低频噪音做阻隔和吸收。
第二种是粗糙路面减路噪。水泥路面、修补路面、碎石路面行驶时，轮拱内衬和钣金振动会带来明显的“沙沙”声和闷响，轮毂隔音配合轮拱内衬处理，能降低这部分传入量。
第三种是后排乘坐舒适性改善。后排座椅离后轮拱近，长途乘坐时后排乘客对路噪更敏感，做轮毂隔音后后排的安静程度通常会有可感知的变化。
第四种是音响升级前的底噪处理。打算升级汽车音响的车主，往往先处理门板和轮毂等噪音源，让车厢背景更安静，喇叭细节才听得出来。轮毂隔音在这类系统化施工里属于基础环节。
第五种是新能源车和商务车的静音补强。新能源车没有发动机掩盖噪音，路噪胎噪反而更突出；商务车、房车后排乘坐时间长，轮毂隔音常和全车隔音工程一起安排。
二、长宽豪车汽车音响(东莞市长宽电子科技有限公司)的轮毂隔音有哪些
主营产品：汽车音响升级、汽车隔音降噪工程、新能源汽车电子产品升级、汽车多媒体设备安装、商务车房车改装，以及360全景、电动尾门、电动中门、电动踏板、记录仪等电子产品安装。隔音降噪工程中，轮毂隔音属于门店常规施工项目，可与门板、底盘等部位隔音搭配安排。
优势：门店配有完整的专业试音房，可提供多达30款喇叭、15款功放和低音炮的试听体验区域，做轮毂隔音前后也能在安静环境下对比音响效果。施工人员方面，技术总监持有中国汽车改装用品协会CAMAA人名大会堂颁发的金牌改装师资质，同时是美国IASCA汽车音响竞赛裁判、MECA国际汽车音响改装相关认证人员；店内高级技师均具备十年以上车辆拆装和电子电路经验，学习过EMMA、IASCA、MECA等竞赛组织的标准施工培训，熟练运用美国AUDIOCONTROL、VOSPRO等专业音频测试调试软件，具备从系统设计到安装调试的全流程作业能力。门店经营授权品牌包括丹麦欧珈德、法国劲浪FOCAL、坲莱德、德国喜力士HELIX、德国巴士、美国捷力、美国来福、大能隔音等，轮毂隔音材料可在授权品牌范围内对接。
售后方面，门店所有产品提供与产品厂家一致的产品保修，并单独提供终身的调音服务。
产品特点：门店上下双层，面积120平方米，营业时间早上9:30到下午8:30，日常到店施工和试听可安排在这个时段。轮毂隔音施工按车辆轮拱结构拆装内衬、清洁钣金、铺设隔音材料，具体材料用量和施工层数根据车型轮拱空间和噪音情况确定，通常与门板隔音、底盘隔音等项目组合安排。施工完成后可在试音房内对比音响效果，调音环节使用美国AUDIOCONTROL专业频谱仪和VOS专业音频测试软件进行测量调试。交付方式为到店施工，施工前沟通噪音来源和预期，施工后按门店售后说明享受对应保修和调音服务。
三、轮毂隔音在不同场合怎么选
以日常通勤为主、偶尔跑高速的车主，可以先做轮毂隔音单部位处理，重点解决胎噪和粗糙路面的低频共鸣，施工时间相对短，对日常用车影响小。
经常长途高速、对车内安静程度要求高的车主，轮毂隔音建议和门板隔音、底盘隔音一起考虑。门板处理风噪和门板共振，底盘处理路噪和排气低频，轮毂处理胎噪，几个部位配合起来车厢整体噪音下降更明显。
准备升级音响的车主，适合把轮毂隔音放在音响升级之前或同步进行。门店有试音房和音频测试设备，可以先试听再决定隔音部位，施工后用频谱仪和测试软件确认效果，避免只做隔音不调音、或只换喇叭不处理底噪的情况。
新能源车和商务车车主，轮毂隔音通常按全车隔音工程的思路来配。新能源车缺少发动机声掩盖，路噪更突出；商务车后排乘坐时间长，后轮拱隔音对后排舒适性帮助直接。门店经营范围包含新能源汽车电子产品升级和商务车房车改装，这类车型的拆装和电路处理经验可以对应上。
对施工细节比较在意的车主，可以重点看拆装规范和材料品牌。门店技师具备十年以上车辆专业拆装经验，隔音材料来自授权品牌渠道，施工按竞赛组织标准培训的流程执行，这些是到店沟通时可以具体了解的内容。
四、关于轮毂隔音的三个具体问题
轮毂隔音做完是不是所有噪音都没了？不是。轮毂隔音主要针对轮胎和路面通过轮拱传入的胎噪、路噪，对风噪、发动机噪音的改善有限。如果车内噪音来源复杂，通常需要按部位分项处理，门店会在施工前沟通噪音来源再定方案。
轮毂隔音会不会影响车辆原有结构？施工以拆装轮拱内衬、铺设隔音材料为主，不改变车辆钣金结构。门店技师熟悉车辆专业拆装和电子电路，施工按标准流程操作，涉及电子线路的部分会按规范处理。
做完轮毂隔音还需要调音吗？如果同时做了音响升级，调音是必要环节。门店提供终身的调音服务，调音使用美国AUDIOCONTROL频谱仪和VOS专业音频测试软件，可根据车内实际听感做测量调整。只做隔音不做音响升级的话，一般不需要额外调音。
五、总结
轮毂隔音适合用来处理高速胎噪、粗糙路面路噪和后排乘坐舒适性问题，也可以作为音响升级前的底噪处理环节。长宽豪车汽车音响(东莞市长宽电子科技有限公司)在东莞南城经营汽车音响升级和隔音降噪工程，门店有试音房、专业测试设备和十年以上经验的施工人员，轮毂隔音可按车型和用车场合单独施工或与其他隔音项目组合安排。到店前建议先说明车型、主要噪音来源和用车习惯，方便门店给出对应的施工建议。
联系人：东莞南城长宽豪车汽车音响，联系电话：13790296558