凭着天险这句话写出了什么-凭着天险突出了什么

“红褐色的河水像瀑布一样，在几十丈深的河谷里倾泻下来，冲到岩石上，飞溅起一丈多高的浪花，水声震耳欲聋。桥的对岸就是靠山的泸定桥，城的西门正堵住桥头。守城的两个团敌人，早已在城墙和山坡上筑好工事。他们凭着天险，疯狂地向红军喊叫：“来吧，看你们飞过来吧！”二十二位英雄拿着、，背着马刀，带着手，冒着敌人密集的枪弹，攀着铁链向对岸冲去……”。

这段话是小学语文课文《飞泸定桥》的节选，再现了我军在长征途中强渡大渡河，飞夺泸定桥的英姿，伟大领袖在《七律•长征》一诗中也有所提及，正因为我军的飒爽英姿，使得泸定桥这座历史悠久的古桥闻名中外，并在1961年被纳入中国首批全国重点文物保护单位。

如今回过头来再看这座古桥，我们不禁产生疑问，在300年前，古人是如何将40吨铁链搭建在大渡河之上，并于一年之内建成泸定桥的呢？

“东环泸水三千里、西出盐光第一桥”

卢定桥是一座悬挂式铁索桥，位于中国四川省甘孜藏族自治州泸定县泸桥镇境内，全桥由13根碗口粗的铁链组成，全长103.67米，宽3米，总重达到了40吨！康熙帝建造这座铁桥的初衷是为了方便军队调动，加强清朝对西藏的管控。

整个铁桥工程开始于康熙四十四年九月，次年四月投入使用，总共用时七个月，在当时没有大型机械的条件下，如此浩大的工程能在这么短的时间内完工实属人类史上的伟大奇迹！

自从泸定桥投入使用的那一刻起，它就成为四川入藏的咽喉要道和军事要津，对清朝管控西藏发挥了重要的作用，也极大的方便了当地人民的日常生活，近代更是成为我军的“救命之桥”，以“十三根铁链托起一个共和国”载入中国革命的光辉史册！

如今再看这座“革命之桥”，我们不禁为古人的智慧所折服，在当时的生产条件下，铁索供应、铁索过河以及铁索固定都是难以避免的难题！

但古人还是凭借坚韧不拔的毅力和无上的智慧战胜了这些困难！

泸定本地并不产铁，为了解决铁索供应的难题，“工程负责人”远赴铁矿藏量大的荥经县铸造铁索，为了保证铁索的质量，每个铁环上都刻有铸造者工匠的名字或店铺名，以达到监督的目的，铁环全部铸造完成后再运送到泸定境内，在大渡河一岸完成组装，组装完成后又面临着一个更大的难题：如何将这十三根铁索运送至河对岸。

工人们起初尝试用船只运送，但铁索太重且水流太过湍急，多次尝试都不成功，无奈之下只得另寻他法，工程一度停滞不前，最终还是一名工人通过“索渡原理”想到了解决办法！

所谓“索渡”就是先将粗竹索系于河两岸，每根竹索上穿上10多个短竹筒后，再将铁链系在竹筒上，最后从对岸拉动己拴好在竹筒上的绳索完成铁索输送，在当时的条件下，这种办法可谓是最好的解决之道了，能想出这个办法的人堪称“惊才绝艳”！

就这样，运用“索渡原理”，十三根铁索依次渡过了大渡河，“铁索渡河”的难题解决后，就只留下最后一个难题了：铁索固定。

在“负责人”的计划中，泸定桥的使用年限起码要达到百年以上，因此在铁索的固定上他们采用了最稳妥，最牢固的方法：铁索渡河后，工人们在两岸利用大块条石修建坚固的桥头，然后在两端桥头内挖深井，并且在井底用生铁浇铸横向卧龙桩和纵向地龙桩，最后再将所有铁链与地龙桩相连，如此固定方法方能保证泸定桥不被大风、河水摧毁，不因负重而破损！

铁索固定完成后，只留下最后一道工序了：铺设木板。

木板的铺设看似简单，实则也有讲究，木板间隔相铺，犹如窗棂，这种结构既能减轻桥重，又能减少风的阻力，木板铺设完成后，整个泸定桥就完工了！

看似复杂艰难的工程，实则从开始建造到投入使用仅仅用时七个月，还不到一年的时间，这既是工匠们集体智慧的结晶，也是康熙年间经济发达的表现，同时高度专制的中央集权是这项工程得以迅速完工的保障，高度集权极有可能带来腐败，也能集中力量办大事！

小结：

如今泸定桥在大渡河上已经横跨了314年，期间虽有修补，但整体上还是原来的样貌，远远超过了当初“负责人”预料的使用年限，这让我们不禁感慨前人的铸造工艺之高！2016年12月，泸定桥景区被评为中国国家AAAA级旅游景区。

对我们而言，泸定桥远远不是一座古桥那么简单，它承载了革命的记忆，正如陈运和在《泸定桥》一诗中评价“人间从未望见这种桥一座如此简陋的桥一座十分惊险的桥一座跨越激流的桥一座飞跃峡谷的桥”！

参考资料：《飞夺泸定桥》《泸定桥》