武汉至十堰高铁开工建设

　　李鸿忠王国生与中国铁路总公司领导等现场调研

　　建成后武汉—随州仅需四十分钟

　　15日上午，我省盼望已久的武汉至十堰高速铁路正式开工建设。省委书记李鸿忠，省长王国生，中国铁路总公司党组成员、副总经理黄民，省领导王晓东、傅德辉、许克振、陈天会等专程赶到位于随州市何店镇向阳村的先期项目建设工地现场调研。

　　省政府秘书长王祥喜，省有关部门和单位负责同志，市委书记刘晓鸣、市长郄英才、市政协主席肖伏清，市领导陈传根、夏卫东、袁善谋，市政府党组成员、秘书长李国寿等参加调研。

　　根据规划，武汉至十堰高铁为双线客运专线，投资估算约527.5亿元，由我省和中国铁路总公司共同筹资建设，将从在建的汉孝城际铁路孝感东站引出，经云梦北、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、马集、老河口南、谷城北、丹江口南、武当山西，终到十堰北，全程设站14座，线路全长395.1公里，设计时速350公里，计划4年建成。届时，乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至2小时内，武汉到襄阳仅需1小时。

　　汉十高铁随州境内长79公里，投资83亿元，途经8个乡镇，设随州南站、随县站。汉十高铁建成后，随州到武汉只要40分钟，到天河机场仅需30分钟，随州将步入“武汉半小时交通圈”，更有利于随州对外开放经济发展和市民出行。

　　先期开工的为汉十高铁随州至枣阳段项目。李鸿忠、王国生、黄民一行，来到工地建设现场，慰问了参建各方，听取了铁路建设指挥部、随州市有关负责同志关于项目前期工作、先期开工路段和我省“十三五”铁路建设规划、随州高铁新区规划等情况汇报。

　　项目的顺利开建和美好前景，让在场领导感慨万分。李鸿忠说，汉十高铁作为武汉至西安快速铁路的重要组成部分，不仅是我省连通武汉、襄阳、十堰、随州的重要区域性快速铁路，还将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道，关系全局，意义重大。汉十高铁项目获批通过、开工建设，是省委、省政府抢抓长江经济带战略机遇，精心谋划奋力推进重大交通基础设施项目建设结出的硕果。这充分体现了党中央、国务院对湖北经济社会发展的关心支持、对荆楚人民的关怀厚爱，凝聚了历届省委、省政府的智慧和心血，离不开国家发改委、中国铁路总公司等国家相关部委和单位的倾斜支持和大力推动，有赖于省有关部门、铁路建设指挥部和沿线各市县的不懈努力、齐心协力。参建各方和沿线各市县要再接再厉，继续努力，把项目建成精品工程、放心工程，以实际行动回报党中央、国务院和国家相关部委、单位。同时也希望我省事关构建中部地区崛起重要战略支点、长江经济带和汉江生态经济带建设的重大交通基础设施项目，继续得到国家有关部委和单位的关心、指导和支持。

　　王国生说，汉十高铁项目凝聚了历届省委、省政府的不懈努力，承载着全省人民的热切期盼，在新春佳节到来之际开工建设、梦想成真，是我省经济社会发展中的一件大事、喜事。事非经过不知难，从2011年初开始，我们就围绕武十铁路项目，积极开展各项前期工作，在项目争取申报过程中，得到了国家发改委、铁路总公司的大力支持，省直有关部门、沿线各地付出了艰辛努力。我们要怀着感恩之心，倍加珍惜来之不易的初步成果，继续发扬钉钉子精神，不畏艰难，持之以恒推进项目建设，以项目建设的良好进度，回报党中央、国务院和国家相关部委、单位的关心与支持。沿线各地既要抓好项目征地拆迁等协调服务工作，又要抓紧做好规划调整和项目对接，为抢抓铁路建成通车后带来的发展新机遇早作准备。铁路建设指挥部和各参建单位要继续紧密配合，狠抓资金筹措、设计方案优化、施工组织、工程质量管理等工作落实，确保工程建设顺利进行。

　　黄民表示，铁路是国家的重要基础设施、大众化的交通工具、资源节约型运输方式，中国铁路总公司正按党中央、国务院战略部署，加快建设以特大型城市和超大型城市为中心、覆盖全国所有大中城市的快速铁路网。汉十高铁不仅是湖北省重要的区域性城际铁路，而且是未来国家快速铁路网的重要组成部分，中国铁路总公司及武汉铁路局不仅将直接出资参与这条铁路建设，也将从人力资源、工程建设、技术、管理等方面继续给予全力支持，希望各参建单位精心组织、高质量、高标准推进项目建设，让这条铁路尽快服务湖北发展、造福荆楚人民。

　　据介绍，汉十高铁全线将于今年6月至9月相继开工。