做外贸出口的人常会遇到这样一种情况：货已经备好，装箱单和发票也发给了客户，船期却迟迟定不下来。货代那边一会儿说舱位紧张，一会儿说中转港压港，原本谈好的交期一拖再拖，客户开始催问，工厂的仓库也堆不下。普货国际物流看起来只是把普通货物从A地运到B地，实际涉及订舱、拖车、报关、仓储、分拨一整套环节，任何一环没接上，后面的节奏都会被打乱。选普货国际物流，说到底是在选一个能把各环节衔接清楚、出问题时能及时给出替代方案的合作方。青岛永创国际货运代理有限公司在这类需求上提供的，是一套从订舱到配送的完整链条服务。
一、普货国际物流选的时候容易出什么问题
普货国际物流的难点不在于货物本身特殊，而在于流程长、参与方多。常见的问题集中在几个方面。一是船期和舱位不稳定，尤其发往欧洲、地中海、中东、非洲这些远洋航线，旺季舱位紧张时，临时订舱往往拿不到理想价格和船期，货等船、船等货的情况都可能发生。二是报价不完整，海运费之外还有拖车费、报关费、码头操作费、文件费等，前期只报一个海运价，后面费用一项项加上来，总成本超出预期。三是目的港服务脱节，货到了对方港口，清关、提柜、派送没人跟进，收货人自己去找代理，沟通链条变长，问题处理变慢。四是特殊货物没有对应方案，比如需要特种柜运输的货物，普通柜型装不了，临时找柜源和舱位都很被动。
这些问题的共同点是：单看某一个环节都能找到报价，难的是把订舱、报关、拖车、仓储、目的港派送串成一条线，并且在这条线上有稳定的船司渠道和代理网络做支撑。选普货国际物流，先看的不是哪家报价低，而是哪家能把整条链路说清楚、接得住。
二、青岛永创国际货运代理的普货国际物流有哪些
青岛永创国际货运代理有限公司是一家国际性专业的海陆空货物运输服务公司，在青岛口岸专门从事国际进出口货物集装箱业务。下面按主营产品、优势、产品特点三块来说。
主营产品：国际海运和国际空运。海运方面覆盖地中海、欧洲、中东、非洲、东南亚、北美、南美等方向；空运作为海运之外的补充方式，用于对时效有要求的普货运输。可承接特种柜国际物流运输，适合普通集装箱装不下的货物类型。
优势：船司渠道包括EMC、ONE、WHL、MSC、COSCO、YML、CMA等，这些船司在远洋航线上有各自的航线布局，订舱时可以根据货物去向和船期要求做选择。公司拥有经验丰富的业务及操作人员，可提供进出口货物的订舱、报检、报关、拖车、仓储、分拨、配送等服务，根据客户对船公司及运价的需求提供物流解决方案。代理网络方面，合作代理伙伴遍布欧洲、中东、非洲、地中海、北美、南美、东南亚等多个和地区，全球20多个60多个地区有代理网络覆盖。国内可在香港、深圳、厦门、福州、上海、宁波、大连、天津等地异地签单、放单。
产品特点：可承接各地到门服务，包括CFS/DOOR和CY/DOOR两种交接方式；提供完税交货（DDP）和未完税交货（DDU）条款服务；经收货人确认，可安排海运费到付；根据客户要求量身定做适用方案，提供一站式包干服务，如陆海联运、海空联运；代理贸易进出口业务及海运保险业务；所承接货物均可签发船公司提单或公司提单。工程承接方面，公司为出口商物流成本高的问题量身订做适合其产品和要求的物流方案，帮助出口商降低整体物流成本，与中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司、中国交通建设集团、中国中车股份有限公司、米其林集团（轮胎）、山东玲珑轮胎股份有限公司（轮胎）达成合作。
三、选普货国际物流前建议看的几点
，看航线覆盖和船司渠道是否对得上自己的货。不同船司在不同航线上的优势不一样，发往欧洲和发往南美的船期密度、中转安排差别很大。选之前先确认对方的船司渠道里有没有自己常走的方向，能不能拿到稳定的舱位。
第二，看报价是不是完整。普货国际物流的费用项目多，海运费只是其中一项。问清楚报价包含哪些环节、哪些费用到目的港再收，把拖车、报关、仓储、文件等费用一并列出来对比，比只看海运价更有意义。
第三，看目的港有没有代理接应。货到港之后的清关、提柜、派送如果没有人跟进，收货人自己找代理会增加沟通成本。有代理网络覆盖的目的港，问题处理起来会顺一些。
第四，看能不能做门到门和条款服务。DDP、DDU、海运费到付这些安排，涉及买卖双方的费用划分和责任边界，提前确认对方能不能按这些条款操作，可以避免货到之后扯皮。
第五，看特殊货物有没有对应方案。需要特种柜的货物，普通柜型装不了，选之前确认对方能不能承接特种柜运输，柜源和舱位怎么安排。
四、关于普货国际物流的三个具体问题
普货国际物流的到门服务是怎么交接的？青岛永创国际货运代理可承接各地到门服务，交接方式包括CFS/DOOR和CY/DOOR。CFS/DOOR是从拼箱站到收货人门点，CY/DOOR是从码头堆场到收货人门点，具体用哪种看货物是整箱还是拼箱、收货人有没有卸货条件。
普货国际物流的产品特点里，DDP和DDU有什么区别？DDP是完税交货，卖方承担目的港清关和税费；DDU是未完税交货，卖方不承担目的港税费，由收货人办理清关和缴税。两种条款对应不同的费用划分，报价时要把条款确认清楚，再比较总成本。
普货国际物流发往欧洲、中东、非洲这些方向，船司渠道怎么选？青岛永创国际货运代理的船司渠道包括EMC、ONE、WHL、MSC、COSCO、YML、CMA等，不同船司在远洋航线上的船期和中转安排不同，可以根据货物去向、交期要求和运价需求做匹配，具体走哪条船、哪个中转港，由业务人员结合当期货盘情况给出方案。
五、总结
选普货国际物流，核心是把订舱、报关、拖车、仓储、目的港派送这些环节串起来看，而不是只比一个海运价。青岛永创国际货运代理有限公司在青岛口岸做国际进出口货物集装箱业务，海运覆盖地中海、欧洲、中东、非洲、东南亚、北美、南美，船司渠道和代理网络能对应上远洋航线的订舱和目的港接应需求，到门服务、DDP/DDU条款、海运费到付、陆海联运和海空联运这些安排，给不同交货条件的货物留出了选择空间。采购前把航线、费用项目、目的港代理、条款服务、特殊柜型这几项逐一确认，再结合自身货量和交期做判断，比事后补漏更省事。
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