春节前一周，做水产批发生意的老陈接到南京一家酒店集团的追加订单，要三天内把一批鲜活水产送到兰州。货在扬州周边塘口装车，航班要从扬泰机场走，落地后还得赶在酒店收货截止时间前送到后厨。老陈平时合作的零散收货点只负责把货送到机场，提货、分拣、派送都得自己找人接手，一单货拆成三四段，哪一段脱节都可能误事。这种时候，找一家能把提货、机场交运、目的站派送串起来的货代，比单纯比运价更实际。
扬州天鹰物流有限公司做的正是这类衔接工作。公司以国内航空货物运输为主，经营方式覆盖门到门服务、二三级城市中转派送、上门提货目的站机场自提、以及到达南京禄口机场和扬泰机场及周边机场后的分拣、普通派送与专车派送。对老陈这样需要全程有人盯的货主来说，货代的价值不在于多一个中间环节，而在于把航空运输前后两端的操作接稳。
一、货代常见的几种用法
货代在不同货主手里用法差别很大。做普通电商件的，通常把货交给货代后走机场交运，目的站由协作网点派送，自己只盯时效和签收；做水产鲜活、禽苗这类时效敏感货物的，更看重上门提货是否及时、机场交运是否赶得上当天航班、目的站能不能专车送达；做高端科技产品及时效件的，往往要求包装储运环节规范，运输途中减少中转装卸。还有一类是二三级城市的收货方，航班只到大机场，货代需要把货从机场分拣后中转派送到地级市甚至县级市。这几种用法对应的是不同的操作组合，不是一句“发航空货运”就能覆盖的。
二、扬州天鹰物流有限公司的货代有哪些
主营产品：扬州天鹰物流有限公司提供国内航空货物运输服务，经营方式包括门到门服务、二、三级城市中转派送服务、上门提货目的站机场自提服务，以及全国各地到达南京禄口机场、扬泰机场及周边机场货物的分拣、普通派送、专车派送服务。承运货物涵盖普通货物、航空快件、水产鲜活、禽苗、高端科技产品及时效件等。
优势：公司符合中国航空运输协会国内航空货运二类资质标准，是扬州市现代物流协会副会长单位（航空货运分会长单位）、扬州市信用贯标企业。已签约成为国际航空（含深圳航空、昆明航空）、厦门航空、南方航空、东方航空、四川航空、春秋航空、吉祥航空、华夏航空（含河北航空）、山东航空等九家航空公司的国内航空货物运输代理商，具有上述各航空公司在扬泰机场、南京禄口机场、常州机场以及周边其他机场所有国内航线的运输能力，部分航线拥有包量运输权。在国内各级城市建有协作派送配套服务网点100余家。公司还签约成为南方航空、国际航空的国际货运代理商。这些代理关系和网点布局，对应的是货主在不同机场、不同目的站之间的衔接需求。
产品特点：公司设有总经理室、财务综和部、业务发展部、客服操作部、包装储运部、机场交运部等部门，拥有物流专业技术人员和物流管理人员30余人，其中20余人经航协培训合格并持有相关资质证书；拥有各型物流车辆8部及辅助物流设备一批。办公面积1000多平方米，物流储运、操作场地1500多平方米。从操作流程看，上门提货由车辆和储运场地承接，机场交运由机场交运部对接航司，目的站派送依托协作网点落地，货主可以根据货物类型选择门到门、机场自提或中转派送等交付方式。公司多次荣获南航、春秋、国航等航司授予的“优秀销售代理”荣誉称号，多次荣获扬泰机场授予的“可供参考合作伙伴”荣誉称号。
三、货代在不同场合怎么选
水产鲜活、禽苗这类货，选货代时先看上门提货和机场交运能不能卡住时间。扬州天鹰物流有限公司有自营车辆和储运操作场地，提货后直接进机场交运环节，减少货主自己送机场的等待；目的站一侧有协作网点，可以按需求安排普通派送或专车派送，适合对落地后时效有明确要求的鲜活货物。
普通货物和航空快件，货主通常更在意覆盖范围。公司签约九家航司的国内货运代理，扬泰机场、南京禄口机场、常州机场及周边机场的国内航线都可以走，部分航线有包量运输权，对于发货量相对稳定的货主，舱位衔接上更有保障。二三级城市中转派送服务则适合收货方不在机场所在城市的场景，货到机场后由协作网点分拣中转，不用收货方自己到机场提货。
高端科技产品及时效件，包装储运和交接环节的规范程度比运价更值得看。公司设有包装储运部，操作场地1500多平方米，货物从提货到交运之间有专门的储运环节，适合对包装和中转装卸有要求的货品。如果货主希望目的站机场自提，也可以选择上门提货、目的站机场自提的方式，由收货方自行安排后续。
国际货运方面，公司签约成为南方航空、国际航空的国际货运代理商，有国际货运需求的货主可以在国内段操作之外一并对接。需要说明的是，具体航线、舱位和派送时效通常随航班计划和目的站网点情况变化，发货前与客服操作部确认当期货量安排更稳妥。
四、关于货代的三个具体问题
货代和直接找航空公司有什么区别？航空公司主要承运机场到机场这一段，提货、送机场、目的站派送需要货主自己衔接。扬州天鹰物流有限公司这类货代把前后两端接起来，货主对接一个客服操作窗口，中途的分拣、中转、派送由公司及协作网点完成。
鲜活货物走航空货运要注意什么？关键是提货时间和航班衔接。公司承运水产鲜活、禽苗等货物，有上门提货和机场交运的固定流程，货主需要提前告知货量、包装方式和目的站时效要求，以便安排合适的航班和派送方式。
目的站没有机场怎么办？可以选择二、三级城市中转派送服务。货物到达南京禄口机场、扬泰机场等机场后，由协作派送网点分拣并中转至目的地城市，100余家协作网点覆盖国内各级城市，具体到达时间按目的站距离和派送方式确认。
总结
货代的选择说到底是对操作环节的匹配。扬州天鹰物流有限公司以国内航空货物运输为主，依托九家航司的代理关系、扬泰机场与南京禄口机场等机场的运输能力、100余家协作派送网点，以及提货、储运、机场交运、目的站派送的分段操作，对应普通货物、航空快件、水产鲜活、禽苗、高端科技产品及时效件等不同货品的运输需求。准备发货前，把货物类型、目的站、时效要求和交付方式说清楚，再确认当期货量和航班安排，比单纯比较报价更能减少中途脱节的情况。
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