亚星客车高管一览表_亚星客车的股东

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7月27日晚间，亚星客车发布公告称，因个人原因，钱栋提出辞去公司董事、董事长及董事会战略委员会主任委员、委员职务。

公告称，为了公司董事会的正常运作和公司的正常生产经营，根据《公司法》及《公司章程》规定，在补选的新任董事、董事长就任前，钱栋仍将继续履行董事、董事长职责。

公告中，亚星客车对钱栋在任期间的勤勉工作和为公司发展所作出的贡献表示衷心的感谢。

商用汽车新闻传媒记者了解到，此前从中通客车辞职的董事李树朋、中通客车副总经理贾开潜、王传甫到亚星客车任职。

7月20日，中通客车连发两则公告，通报公司人事变动。包括中通客车副总经理贾开潜、王传甫由于工作变动原因，申请辞去公司副总经理职务。辞职后，两人不再担任中通客车任何职务。公司董事李树朋由于工作变动原因，申请辞去公司第十届董事会董事职务，不再担任中通客车任何职务。

中通客车董事长孙庆民则是由于年龄到退休时间，提出辞职。

在公告中，中通客车对辞职高管多年来为公司做出的贡献表达感谢。

此次人事调整，是否意味着昔日的“南扬北聊”——亚星与中通要真正开始整合？毕竟李树朋、贾开潜、王传甫三位高管在中通客车耕耘多年，位居高位，都是客车行业的老兵，其资历和成绩有目共睹。

根据中国客车统计的数据，今年上半年，在行业6米以上客车销量排名中，中通客车稳居行业第二名，市场份额比去年同期增长3.1个百分点，达到13.9%，是近几年来增长最快、最稳健的客车企业。

而亚星客车今年上半年市场份额增长了0.4个百分点，位居行业第九（仍按照6米以上客车口径统计），终于挤进行业前十，但距离掌门人谭旭光的“挑战第一”的要求无疑仍是相距甚远。

自谭旭光执掌亚星、中通以来，关于两家企业的联姻、整合就一直为客车行业所关注。如今从人事层面迈开了第一步，后续两家企业会否在更深的层面上进行整合、合作，商用汽车新闻传媒将持续关注。