故障率最低的B级车_故障率最低的轿车

开门见山的说，对于平常家用并且有着一点商务用车的朋友，有着8万左右的预算，小编推荐的就是这款第八代的雅阁，这款第八代雅阁不仅新车上市就卖的很好，如今二手车市场也是非常的抢手，下面我就来细说一下这款车为什么这么的推荐给大家。

1.保值率

这款车是09年第八代2.4版本雅阁目前行驶12万公里，当年新车全部办齐需要24万左右，如今还能卖到八九万块钱，市场保有量很高，非常的保值，要是同年代的帕萨特以及天籁也就只能卖个五到七万而已。

2.动力及油耗表现

2.4升i—vtec发动机，匹配爱信5速自动变速箱，最大马力179匹，官方给的0-100加速是12秒多但是实际驾驶感受却很窜很机敏。比同样2.0的雅阁强的可不是一星半点。起步不是特别的灵敏但是加速非常的线性，虽然这车时间公里数可能有点长，但是机械状态非常的良好，10升的百公里油耗也是刚刚好，本田不愧是买发动机送车。

3.外观尺寸

方方正正有棱有角的造型，中庸的同时也透露着特色，有着同级别最大的尺寸，相比同级别的帕萨特 凯美瑞 天籁，雅阁更符合年轻人的审美。

4.操控

在同级别中雅阁的操控也是比较偏向于年轻人，前双叉臂后多连杆悬挂系统，避震适中，配合偏重紧实的方向，路感非常的清晰侧倾也控制的很好。比起同级别开船一样的天籁和凯美瑞，更是增添很多的操控乐趣。

5.内饰空间

八代雅阁的内饰设计可算是当时同级别最出色的了，层次分明，即使放到现在也并不会显得难看老气，简直吊打同时期帕萨特 天籁 凯美瑞。本田的空间利用率一直都做的很出色，这辆雅阁也不例外，乘坐空间和储物空间都做的相当到位。

当然人无完人车无完车，这代雅阁也有它的缺点，比如缺少了一份舒适和高级感，主要隔音一直是本田的一个痛处，车身相对德系车来说有点散，还有就是后排地板隆起相对有点高。不过相对于优点来说还是非常值得推荐。总的来说这一代的本田雅阁，可靠.经济.实用.是一辆非常不错的好车。市场保有量很高，二手车十分的保值，在开个两三年也不会有太多的贬值，如果你可以接受那为数不多的缺点的话，这款雅阁是你不二的选择。大家还有什么建议，欢迎给小编留言评论。