轿跑车型大全10万左右—轿跑车型大全10万左右价格
Coupe轿跑车，凭借着运动的姿态、流畅优美的线条、出众的驾控体验，一直深受爱车人士的喜爱，是无数人的梦想之车。然而在现实中，我们不得不接受一个残酷的现实，即轿跑车往往都会与昂贵的价格画上等号，少则三四十万，多则七八十万甚至超过百万。那么轿跑车真的只能是有钱人的大玩具吗？当然不是，MG7就是轿跑梦照进现实的典型代表。
MG7是名爵首款旗舰轿跑，不仅拥有着比肩豪车的颜值和奢适的驾乘体验，还一举打破了“轿跑=贵”的固有传统，将B级轿跑的价格区间拉低至11.98-16.98万元。其中的1.5T至美优雅版车型，更成为了消费者们的购车首选。至于其为何如此畅销，在我看来主要有三大理由。
理由一：难以拒绝的动感型格
一款成功的轿跑车，首先要拥有足以打动人心的颜值。
外观上，MG7将轿跑的优雅与名爵家族化的运动风格设计完美结合，夸张的宽体猎爪矩阵式运动格栅几乎占据了整个前脸，其中网采用钨钢材质的刀片状元素设计，如同锋锐的豹爪，带来了极强的视觉冲击力和战斗气息。
MG7的数字猎瞳LED大灯设计犀利，整体轮廓如光剑般锋锐，直指车头中心，既强化了车辆的运动氛围，又不乏数字科技质感。
流线型车身无疑是轿跑车的精髓所在，MG7采用Fastback溜背设计，流畅的顶部曲线与饱满的车身完美呼应，让整车重心进一步下压，结合0.766的高宽比，呈现出动感、低趴的车身姿态。
与此同时，MG7还引入了豹跃肩线设计，第一段肩线从车头一直延伸至后门，并在末端上挑收尾；第二段则从后门把手延伸至车尾，将后轮拱完全包裹。两段交错的肩线恰到好处地修饰了流线型车身，赋予MG7强健有力的宽体效果。
MG7的车尾造型同样力量感十足，电磁脉冲LED贯穿尾灯锐利且富有韵律感，尾灯断面与车尾线条走势一致，进一步拉伸了视觉宽度，在带来极高辨识度的同时，也让整车更显修长优雅。
MG7还标配无框车门、掀背尾门以及双边四出大口径排气等轿跑必备车的设计元素，运动范丝毫不逊色于大几十万的进口豪华轿跑。
除此之外，MG7还拥有翡冷翠、山茶红、雾凇灰、釉瓷白、墨玉黑5种车色可选，主打的翡冷翠车色灵感来源于日光洒在雨林瞬间的色彩，优雅、深邃，很容易让人联想到那些经典的英伦豪华跑车。
而丰富的个性化漆色，搭配动感与优雅兼具的溜背轿跑造型，也让MG7坐实了“最美国产轿跑”的称号。如此富有格调的颜值，谁又能拒绝呢？
理由二：不妥协的高级奢享座舱
尽管MG7 1.5T至美优雅版并非高配车型，但这不代表它一定会在驾乘体验上做出妥协。
进入车内，随处可见皆是高级皮革+翻毛皮的混搭包裹，精致的水波纹压印和欧洲织纹滚边工艺，搭配极具视觉张力的撞色配色，呈现出不同凡响的高级质感。
不仅如此，车辆还标配双平底运动方向盘、飞航挡把、“超跑范”一键启动、暴风眼一体式运动座椅，以及同级领先的33英寸一体式双联屏和斑马维纳斯智能系统，将品质感与豪华感双双拉满。
其中，斑马维纳斯智能系统集成了哔哩哔哩、网易云音乐、喜马拉雅等丰富的应用生态，并引入了行业首个具备自主学习能力的AI智能语音助手，动动嘴唇，就能轻松进行各种车控操作，强如4系、A5等进口豪华轿跑，也鲜有如此的满级体验。考虑到它的售价仅有13.78万元，这对于一款B级轿跑而言，无疑是超值的。
在人们的印象中，轿跑车往往意味着牺牲舒适性和实用性，不过在MG7 1.5T至美优雅版的身上并非如此。基于人体工程学打造的一体式运动座椅，集成了加热、6向电动调节、20mm增厚软泡靠背、363mm加长坐垫和加硬侧翼，可在提供舒适体验的同时，兼顾充分的包裹性和动态支撑。
同时，由于Topload可开启式玻璃穹顶的存在，Fastback溜背设计也没有过分侵占后排的头部空间，结合2778mm轴距所带来的充裕腿部空间，以及351mm加长坐垫、后排空调出风口和中央扶手，用户可以享受到越级的豪华舒适体验。
同样没有妥协的，还有它的实用性。MG7的超大开口掀背尾门设计，赋予了后备厢相当可观的装载能力，能够同时容纳4个20英寸的登机箱。车辆后排座椅还支持4/6比例放倒，可进一步拓展后备厢容积，加上全车总计14处储物空间，全面满足家庭出行所需。
可以看到，虽然价格只有十三万出头，但无论是内饰设计、用料，还是配置、舒适性，MG7 1.5T至美优雅版都做到了毫不妥协，为用户提供了堪称越级的豪华体验，这就不难理解其为何备受青睐了。
理由三：尽在掌控的驾驶体验
从车型诞生之日起，轿跑车就是操控、驾趣的代名词，驾驶感受永远都是摆在第一位的。
动力方面，MG7 1.5T至美优雅版搭载曾入选“中国心”十佳发动机的上汽蓝芯第三代1.5T高功率发动机。别看排量不大，但它的动力性能可一点都不弱，其应用了VGT可变截面涡轮增压技术，可改善涡轮迟滞现象，最大输出功率达到188Ps，1500转即可达到300N·m峰值扭矩，简单来说就是响应干脆、加速有劲。
同时，得益于高效的米勒循环燃烧系统，还有VVT快速调相技术、集成水冷中冷技术、变排量机油泵、油冷活塞电子水泵等多项先进技术加持，这台发动机还可以在保证性能的同时，兼顾燃油经济性，NEDC油耗仅为5.6L/100km。
传动部分，MG7 1.5T匹配了被评为世界十佳变速器的7速湿式双离合变速箱，其采用离合器腔、齿轮腔、液压控制模块三腔分离技术，大幅提升了换挡的平顺性和传动效率，最大效率97%，支持毫秒级换挡响应，并且还可以最大程度降低离合器拖曳扭矩，换档动作更为丝滑。
除了平顺充沛的动力，MG7 1.5T至美优雅版还有舒适、好开的一面。其底盘调校富有韧性，可有效将大部分恼人的震动阻隔在座舱之外。车辆还引入了DP-EPS双小齿轮电动助力转向和VGR可变传动比转向系统，转向响应快速灵敏，转角效率及过弯响应能力均提升约10%，方向盘总圈数仅为2.34。用户的每一次转向、变道、掉头，都能做到轻松掌控，游刃有余。
值得一提的是，MG7还拥有Super Sport超级运动模式，一键进入该模式，车辆仪表盘将可显示涡轮压力、加速G值等相关参数信息，搭配充沛的动力和可调式高性能运动排气声浪，战斗氛围瞬间拉满，驾控将变得更有乐趣。
写在最后
以往我们总以为，十几万元的预算，只能买到相对平庸、家用的“买菜车”，但随着MG7 1.5T至美优雅版的出现，这一公认的“真理”被彻底颠覆。以13.78万元的价格，用户就可以拥有轿跑颜值、B级空间、满级配置等媲美20万级的高级、愉悦体验，并且还做到了驾驶乐趣与驾乘舒适性的平衡统一。不管你是时尚青年、都市白领，还是奶爸宝妈，MG7 1.5T至美优雅版都将是追求品质与性价比的最佳选择。
