中国人很少开道奇的原因-道奇是不是属于豪车

[爱卡汽车 导购原创]

“不需要摇号，没有高昂的进口车关税，没有尾号限行，更没有强制报废，这样的汽车大环境你想要吗？”

说实话当我打完这一行字的时候，我个人也是由内而外的爽，不过这些确实离我们还有些遥远，如此的条件目前来看也只是海外才能有了。美国汽车市场一直是个奇妙的存在，因为很多生活习惯的不同，导致中美车友对于用车的需求也大不相同。今天这篇文章为大家盘点了美国道路上较为常见的一些车型，诸如我们熟悉的思域、凯美瑞等车在美国也是街车一样的存在，当然也少不了美国市场销冠福特F-150。

我们总喜欢把路上常见的车型称之为街车，街车的车型可以说直接反映了这个城市或是说国家对于车辆的需求以及喜好，今天为大家盘点8款美国街车，它们分别是：本田思域、福特F-150、克莱斯勒大捷龙、Jeep牧马人、道奇酷威、福特Mustang、福特探险者和丰田凯美瑞。（排名不分先后，美金汇率按6.90换算）

街车一：本田思域

厂商指导价（中国大陆）：11.59-16.99万元

厂商指导价（美国）：1.94-2.73万美元 (13.39-18.84万元)

街车二：福特F-150

厂商指导价（中国大陆）：51.08-61.28万元

厂商指导价（美国）：2.82-6.71万美元 （19.46-46.29万元）

街车三：克莱斯勒大捷龙

厂商指导价（中国大陆）：49.69万元

厂商指导价（美国）：2.69-4.47万美元 （18.56-30.84万元）

街车四：Jeep牧马人

厂商指导价（中国大陆）：42.99-53.99万元

厂商指导价（美国）：2.80-5.26万美元 （19.32-36.29万元）

美国街车盘点（上）

街车五：道奇酷威

厂商指导价（中国大陆）：27.49-37.29万元

厂商指导价（美国）：2.32-3.36万美元 （16.01-23.18万元）

街车六：福特Mustang

厂商指导价（中国大陆）：36.98-59.18万元

厂商指导价（美国）：2.64-5.91万美元 （18.22-40.78万元）

街车七：福特探险者

厂商指导价（中国大陆）：41.28-59.18万元

厂商指导价（美国）：3.67-5.83万美元 （25.32-40.23万元）

街车八：丰田凯美瑞

厂商指导价（中国大陆）：17.98-27.98万元

厂商指导价（美国）：2.40-3.49万美元 （16.56-24.08万元）

编辑总结：

8台车看下来，貌似中美街车的交集并不多，你会发现美国人对德系车似乎并不那么感冒，街上更多的还是美系品牌。想成为街车，最主要的是价格实惠且有产品特点，例如Mustang的跑车外观、牧马人的越野能力，甚至是皮卡拖拽的实用性等等。对于选车用车来说，中美生活习惯上的差异是一方面，很多街车车型不同的原因还是在售价上，试想一下如果Mustang的大陆售价也在十几万人民币，那路上的能见度绝不是现在的状况了。纵观中国汽车市场几十年，其实车价已经在逐渐降低了，也许未来售价还会进一步下探也说不定，就让我们一起期待中美汽车售价持平的那一天吧。

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