每天七公里一个月油钱、7公里消耗多少油

作为新兴行业，网约车以飞快的速度成长，短短几年时间，司机和乘客的用户量都出现了暴增，成为人们日常生活中不可或缺的重要内容。

据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年底，各地共发放网约车驾驶员证394.8万本，同比增长37%。网络上一度把网约车称为“中年人谋生的好去处”，认为行业门槛较低，工作时间自由，收入也可观。

但是，随着美团、腾讯、一喂顺风车等平台的加入，市场日渐饱和，该条赛道的竞争也越来越大，加上今年以来油价持续上涨，网约车司机的利润空间越来越小，很多人由于赚不到多少钱开始退出网约车市场。

此前，清华大学发布了一项研究报告，报告显示，大部分网约车就算每周出车7天，每周工作8—16小时，司机也很难实现月收入过万，所以大部分的网约车司机只有不断压缩自己的休息时间，才能获得“勉强可以”的收入。

而不能过万的原因很简单：汽油价格不断上涨。

一位开车五年的网约车司机李师傅近日就在网上公开了自己的工资条，工资条显示，他跑了220到230公里，但除去平台抽成和油价，平均每公里仅收入9毛，其中每公里的油费就占了总收入的40%，也就是说，如果每月的收入是一万块钱，那么去掉油钱后，就只剩下6000多，虽然这个收入属于中等，但和网约车司机超长的工作时间相比，性价比就没有那么高了。

无非负担油价的情况下，很多司机开始寻找节约油费的办法，随着移动互联网的普及，越来越多的网约车司机开是借助移动App来缓解油贵的压力，比如互联网加油App团油，就成为很多网约车司机的省钱利器。

北漂司机王师傅对记者表示：“现在，这些加油站的价格，我都了如指掌，以及它周几能便宜都少，我也是一清二楚。这真的便利了我们，毕竟能省一块是一块。”

当然，类似于团油的App还有很多，比如省油宝、易加油等等，所以，大部分的网约车司机选择适合自己的软件即可。

新时代产生了新事物、新行业，也为广大群众提供了更多的新选择，创造了新的生活方式，在这个飞速发展的时代，想要跟上社会发展的脚步就要一直努力向前。

所以网约车平台也好，省油App也罢，只要能让网约车在合规的情况下，获取更多利益，便是好平台。