电瓶亏电属于质保范围吗、电瓶亏电属于质保范围吗为什么

听着4S店的华丽辞藻，买下一堆有用没有的保险或者车品，听到所谓的大礼包和全车质保就欣喜若狂，觉得自己见了大便宜，这应该是不少第一次买车的人都会经历的阶段吧。对于“全车质保”的说辞，很多人以为是包含全车所有的部件的，但其实不完全是，根据国家的规定新车至少会有3年或10万公里的质保，但是这个“整车质保”并不是真的“整车”质保。

三大件被保，这肯定是无用之一的，对于车辆的动机，变速箱，车架，悬架等大件的，是属于质保范围的，但是对于一些“易损件”的零配件，其实并不在“整车质保”里，这些零件的使用周期有长有短，如果损坏了，很多时候是需要车主自费维修的，而今天茶哥就给大家说说几个不在“全车质保”范围内的易损件。

蓄电池

更换周期：3年

更滑价格：300-800元

一般情况下，家用车电池的使用寿命会相对长一点，新车的电池一般用个3—4年不成问题。由于蓄电池是化学能，而化学反应又受地区温度影响极大，寒冷地区的蓄电池使用寿命要短一些，除此之外车况、路况、驾驶员习惯等因素造成也可能会影响蓄电池的使用周期。而为了延长电池的使用寿命，平时在车辆熄火时，车主应该尽量少使用车辆的电器设备，防止电瓶亏电；另外，车辆尽量不要长期放着不开，电池长时间不使用也会导致自然放电，甚至电池内部物质也发生变化，从而导致电池寿命缩短。

刹车片

更换周期：6万公里

更换价格：250-1500元

刹车片是与刹车盘直接相互摩擦来行车车辆制动减速效果的，因此其使用的频率是相当高的，一般家用车刹车片厚度为1.5cm，由于每辆车的行驶路况不同、每位司机的驾驶习惯也不同，因此刹车片这种易损件并没有固定的更换周期。当刹车片的厚度小于1/3时就需要咱们更换了，建议直接购买和更换质量更高的制动片，价格相对高一点，不过使用效果会更好，寿命自然也会更长。

轮胎

更换周期：5-8万公里

更换价格：300-2000元一条

轮胎就像是走路的鞋子一样，一旦上路了必定会有磨蚀，一般情况下轮胎花纹磨损低于1.6mm时，就必须更换轮胎了；或者可以看轮胎凹槽内的指示标记，只要轮胎胎面磨到这个标记处，就说明到了需要更换的时候。另外，如果轮胎出现异常，如：鼓包、裂缝、老化等现象，同样是需要更换的信号。由于轮胎相比其他汽车保养配件来说，价格还是较高的，而且更换四条轮胎动辄就要上千元，很多人面对高昂的更换费用会选择将就使用，但这是很容易酿成惨剧的。

火花塞

更换周期：2-10万公里

更换价格：20-400元一个

火花塞是车辆启动的必备条件之一，会直接影响到车辆发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常，当发现发动机出现间歇性或者连续的抖动时，并伴随着发出不正常的“突突”声时，就说明火花塞可能出现问题需要更换了。更换选择火花塞时，需要先确定爱车所使用的火花塞型号、热度等级。

易损件虽然不随整车质保，但是也有自己单独的质保期限。不同的车企，这些易损易耗件的质保周期也是不同的，具体还是以车辆质量担保手册为准。