减震器有阻尼和无阻尼的区别(减震器阻尼器的作用是什么)

众所周知，汽车减震器是为减震，为乘客提供最舒适的用车体验。但是大家对阻尼减震器就不一定了解了，下面为大家介绍阻尼减震器及其工作原理。

阻尼减震器工作原理-阻尼减震器

阻尼减震器通常是指阻止物体的相对运动，并把发生的运动擦能量有用的转化为需求的热能或别的可以耗散能量的一种效果。

大家知道,弹簧在受到外力冲击后会立即缩短，在外力消失后又会立即恢复原状,这样就会使车身发生跳动，如果没有阻尼，车轮压到一块小石头或者一个小坑时，车身会跳起来，令人感觉很不舒服。有了阻尼器,弹簧的压缩和伸展就会变得缓慢，瞬间的多次弹跳合并为一次比较平缓的弹跳，一次大的弹跳减弱为一次小的弹跳，从而起到减震的作用。

阻尼减震器工作原理-阻尼减震器的效果

(1)阻尼可以有用的减小机械构造中呈现的共振振幅，进一步防止构造因动应力到达极限形成构造损坏。

(2)阻尼可以有助于机械系统在意外遭到刹那间冲击后，在极短的时间里康复到需求的安稳状态。

(3)在动态环境下，作业组织通常都需求比较高的抗震性和动态安稳性，这就可以经过各种阻尼进行处理了。

(4)阻尼可以有用的协助下降构造传递振荡的才能。

阻尼减震器工作原理-阻尼减震器原理

阻尼减震构造中的阻尼部件根本都是在一个保持着弹性状态，主要对主体构造可以供给一个满意优异的刚度或阻尼，使阻尼减震构造可以有用的满意在正常运用中所需求的请求。

在不一样的轰动效果下，阻尼设备元件都可以首先的进入对能量耗散的作业状态，有用的发生较大的阻尼，使其输入构造中的能量进行大量耗散，构造的动力反响得到迅速衰减，并且对于主体构造是不会呈现十分显着的非弹性变形，然后进一步保证构造在强震或强风中运用中需求的安全性。

固体在呈现振荡时，使固体振荡时发生的能量尽可能多地被阻尼层进行耗散，这种办法就被称为阻尼减震。