新能源汽车好用吗、新能源汽车好吗知乎

大家好，我是小哥，最近整个车市格局已经发生了很大变化。国产汽车品牌出口暴涨，各大车型产销数据也创下历史新高。但新能源汽车的高科技、高利润、智能化的谎言一个个被事实击破，不少新势力车企正发生剧变，未来2年普通人最好别碰新能源汽车，因为时机未到。

新能源汽车在去年年初俄乌战争爆发后，迎来了飞速增长。而新能源汽车过去基本以高科技、高利润为噱头，赢得不少投资者的青睐。但随着疫情过后，消费者消费降价，让不少高价新能源汽车不得不降价换量。

随着，新能源汽车逐渐普及，市场份额逐渐增加，此时不少消费者用车时间久了后，突然发现除了省油外，新能源汽车并不省钱。而被车企宣传得神乎其乎的智能驾驶，智能辅助系统，在车机出现问题，导致事故频发，这让越来越多的消费者认识到新能源汽车的智能驾驶并不成熟。同时，这些所谓的高科技只对新手司机比较友好，而对老司机来说就是个累赘，时间久了就越来越觉得没太多作用。

既然越来越多的人发现新能源汽车的不少配置基本属于中看不中用，或者中看不好用，甚至是配置闲置过度，就对新能源汽车的高价没有了好感。

再加上，今年以来因为电池安全而自燃，充电桩价格上涨等因素。越来越多消费者对新能源汽车就开始了重新审视。随着经济大环境没有明显好转，消费者对高价又没有明显省钱效应的新能源汽车，自然没有太大拥有的冲动。

当消费者越来越理性，那些曾经天天喊着卖车亏钱的新能源车企，不得不进行大幅度降价换量。一旦这些原先高高在上的新能源车企开始降价后，这种价格战就完全挡不住。只要价格战开打，原本成本就低的新能源车企，为了获取更高的市场份额，就必须一降再降。只要价格降下来了，新能源汽车高价、高利润的谎言也就破灭了。

既然新能源汽车高价格、高利润、高科技的谎言被破灭，那么接下来整个车市就会发生剧变。这种剧变过程中，对车企来说，谁也不愿意自己被淘汰。但这种格局又不是某几家车企能阻止，甚至所有车企都阻止不了。因为现在的消费者越来越理性，哪怕车企再怎么玩噱头，不达到自己满意的价位就不出手，车子同样卖不出去。

所以，为了卖车，新能源车企只能一次次地食言。现在几乎所有人都知道汽车价格会越来越便宜。车企越是降价，消费者就越不愿意入手。因为接下来的一段时间，整个新能源汽车价格战还会继续，价格还没有降到合适位置，而且这降价空间还很大。这对普通消费者来说，基本都很难承受这么大的亏本。

毕竟，普通消费者经济能力有限，谁也不愿意亏本太大。这样一来，未来2年内普通消费者最好别入手新能源，至少等到大部分不怎么样的车企被市场淘汰为止。

另外，现在新能源在电池技术、续航里程还有一波大幅度改进，还有为不久的将来固态电池一旦普及应用，就会改善整个新能源汽车技术。为了能买到一个成型的产品，普通消费者最好等价格下来，技术完善后再考虑入手。