2024本田雅阁图片、2022年的本田雅阁

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最近，2024 款本田雅阁轿车的渲染图流出，该车型有望明年年初在日本亮相。这是本田雅阁第12代车型，配备了和上一代一样的双电机混合动力系统。

2024款本田雅阁渲染图

2023款本田雅阁

从渲染照可知，新款雅阁的外观没有什么变化，依旧是前饰板配有细长的 LED 头灯和六角形格栅。在后面，尾灯保留了相连的设计，灯带延伸到靠近中间的本田徽章,后视窗也是微微溜背的设计，在车尾形成了一个小鸭尾。

尺寸方面还未知，但是估计和现款一样，长宽高为4906mm/1862mm/1449mm，轴距为2830mm，对于一款家用轿车来说足够了。不过2024款本田雅阁的后备箱不知道会有多大，2023款车型就因为将动力电池布局在了车辆靠后的位置，大大缩减了后备箱的实际可用空间，希望新款能够改进这个问题。

2023款本田雅阁

车内的变化可能更多一点，新车的仪表板采用了新的形状，现在为数字仪表组配备了新的边框。虽然屏幕的尺寸保持不变，但其周围的装饰有所调整，本田方面表示，旁边还会有一个 10.5 英寸的平视显示器。

向左移动，会发下一个和2023款一样的12.3 英寸中央触摸屏，但在其下方，有一个大圆形旋钮，取代了气候控制装置。以前的 12 个按钮和 3 个小旋钮的布局已经消失，本田称之为“体验选择转盘”，不过这只是日语的大致翻译。它是一个多功能旋钮，可以控制汽车的供暖、通风和空调，以及也可以为汽车的每个用户预先设置的其他基本功能。

由于自动变速箱取消了传统的换档杆，中控台扶手前面的区域现在更加干净。已经被复制 P、R、N 和 D 位置的四个按钮所取代。后面是驾驶模式和电子驻车制动器的按钮。

动力方面，2024款雅阁配备了一台由 2.0L 自吸发动机和电动机组成的油电混动系统，峰值功率可达204 马力。不过，并没有提及 2.0 升涡轮增压发动机，估计是随 2023 年雅阁退役了吧。

本田雅阁作为国内的明星车型，曾经被誉为B级车常青树，日系的“保值颜王”。但是从第十一代雅阁大改款之后，销量一落千丈。在今年8月份的销量排行榜中，更是以月销6915的成绩排到了第12名，这是之前从未有过的败绩。除了受到一些国产新能源车型的冲击，还有一个重要原因就是这款车身上“保值”“省油”的标签被弱化，使用插电混合动力的雅阁失去了自己的特点，但如果要去和同级的新能源车竞争，价格、内饰、智能化上又无优势。

第十二代雅阁并无太大的改动，基本都是沿袭上一代的设计。虽然本田雅阁没有了往日的光环，但还是架不住血厚，估计新车一上市还是有大把的老车主会关注，小编也挺期待！