劳斯莱斯旗下经典车型、劳斯莱斯汽车系列

英国王室对劳斯莱斯汽车的热爱，堪称到了痴迷的地步。在女王登基50周年、伊丽莎白二世登基50周年和伊丽莎白女王登基70周年时，劳斯莱斯都会推出纪念款车型。英国女王伊丽莎白二世登基70周年的时候，劳斯莱斯更是为其设计了一辆纪念车，名为“劳斯莱斯70周年”。这辆车采用了黑色车身，车身上有英国女王伊丽莎白二世的头像，而且还使用了一对独特的金色翅膀。这款车在2016年进行了全球首秀。

上世纪20年代初，英国汽车工业由三巨头组成：劳斯莱斯（Rolls-Romant）、宾利（Bentley）和捷豹（Jaguar）。这三家公司的产品在当时被称为“劳斯莱斯三兄弟”。其中，劳斯莱斯公司是英国最大的汽车制造商，宾利公司则是英国第二大汽车制造商，捷豹则是英国第四大汽车制造商。

“这就是我们公司的名字”

劳斯莱斯汽车公司创建于1913年，第一任董事长是詹姆斯·劳斯·莱斯利爵士（Sir James Lawless）。他在创立了这家公司后不久就离开了人世。但他对劳斯莱斯汽车公司的影响却并没有停止，在莱斯利去世后不久，劳斯莱斯汽车公司就宣布将由“三兄弟”之一的查尔斯·本茨（Charles Benz）出任董事长。但本茨只是一个业余爱好者，他在公司里的主要工作是设计汽车、维修和保养。本茨设计的第一辆劳斯莱斯汽车是1914年制造的，这辆车是一辆两门四座跑车，搭载了一台3升涡轮增压发动机，最大功率为150马力。

劳斯莱斯汽车公司的创始人莱斯利爵士于1913年3月17日去世，他是劳斯莱斯汽车公司的创办人，也是创始人莱斯利家族的第五代传人。

在莱斯利爵士去世后，本茨继承了他的遗产。在本茨接手公司后，劳斯莱斯汽车公司发生了很大的变化。

第一个变化发生在1915年，当时本茨推出了一款双门四座跑车。但这款车并没有受到市场欢迎。相反，这款车被称为“不受欢迎”（Sorrowing）车型，因为它的性能十分糟糕。

它的外形与保时捷911非常相似，但性能却十分糟糕。

这两个变化并不是劳斯莱斯汽车公司发展道路上的终点。本茨在1918年去世后，劳斯莱斯汽车公司遇到了一次巨大的危机——在本茨去世后两年时间里，公司没有接到一份订单。

公司创始人莱斯利爵士的儿子理查德·莱斯利爵士（Richard Leslie）接手了劳斯莱斯汽车公司。在他担任公司董事长期间，劳斯莱斯汽车公司恢复了生机和活力。

理查德·莱斯利在担任董事长期间对劳斯莱斯汽车进行了一系列变革和创新。在理查德·莱斯利爵士的领导下，劳斯莱斯汽车公司开发了一些新车型，比如：1918年的劳斯莱斯银影（Silver Ghost）、1923年的劳斯莱斯银影（Silver Ghost）、1928年的劳斯莱斯银影（Silver Ghost）。

劳斯莱斯银影是理查德·莱斯利爵士最喜欢的一款车型，因为这款车的设计非常独特。它采用了一台四缸发动机，这台发动机装在一个坚固的木箱里，外面还包裹着一层皮革。在车头和车尾都有一个巨大的散热器，其作用就是将发动机产生的热量通过散热格栅散发出去。

为了保证汽车能正常行驶，劳斯莱斯银影采用了双排座椅，而且这个座位还能滑动。另外，银影还采用了当时流行的四轮转向系统，它能使汽车在转弯时更加灵活。

在理查德·莱斯利爵士接手劳斯莱斯汽车公司后不久，公司就宣布推出了一款新车型——劳斯莱斯荣誉魅影（Silver Ghost）。

这款车在当时被认为是一款革命性的车型，因为它是劳斯莱斯汽车公司首次推出的双门四座跑车。这款车的外观非常独特，它采用了特殊的漆，使其与普通车的漆区别开来。这款车采用了双门设计，采用了一个可伸缩的木箱作为车身，同时还配备了一个散热器。这款车在当时被称为“荣誉魅影”（Silver Ghost）。

劳斯莱斯银色幽灵1924

作为一款四座跑车，其最大特点就是它的座椅可伸缩性。在这款车推出后不久，劳斯莱斯汽车公司就收到了一份订单，这份订单来自英国皇家海军。这家海军在订购了两辆劳斯莱斯汽车后，还要求再订购一辆。于是劳斯莱斯汽车公司于1924年4月再次推出了一款名为“荣誉魅影”的车型，这是劳斯莱斯汽车公司在1924至1925年之间推出的第二款车型。

“荣誉魅影”是一辆双门四座跑车，采用了两台发动机，最大功率为240马力，百公里加速时间仅为4秒。在当时，这是一款性能非常出色的车型，而它也成为了劳斯莱斯汽车公司历史上最快的一款车型。在这辆车推出后不久，劳斯莱斯汽车公司还推出了一款名为“荣誉魅影（Silver Ghost）”的加长版车型，其车身长度达到了5150毫米。

劳斯莱斯荣誉魅影在1926年开始销售，这是劳斯莱斯汽车公司历史上最畅销的一款车型。这款车一直生产到1932年才停产。在劳斯莱斯荣誉魅影停产后不久，劳斯莱斯汽车公司又推出了一款名为“幻影”（Phantom）的加长版车型。