蔚来汽车2023新款、蔚来 新款

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 作为用户认知中的“头部”新势力品牌，蔚来、小鹏、理想三个品牌在2022年推出了多款重磅车型。那么在2023年，这三个品牌又会带来哪些新车呢？结合工信部申报图、谍照等多方渠道，我们就通过这篇文章为大家盘点一下“蔚小理”在2023年会有哪些新车问世。

• ET5猎装版

从2022年下半年蔚来ET5猎装版谍照曝光，这款车就引发了极大的关注。而根据蔚来高管透露的最新消息，ET5猎装版将会在今年6-7月于欧洲市场首发，预计国内市场有望在稍晚时候推出。

蔚来ET5猎装版谍照

从此前网络上曝光的谍照来看，蔚来ET5猎装版测试车伪装还比较严密，相比ET5轿车版多出了一个巨大的尾部，整体造型更加饱满。另外，测试车还配备了造型狭长的尾灯组和车顶扰流板，多个摄像头以及车顶的激光雷达也代表其将会有与ET5相同的驾驶辅助能力，至于其他细节目前还没有曝光。

蔚来ET5猎装版假想图

蔚来ET5内饰

内饰方面，我们推测蔚来ET5猎装版应该会和蔚来ET5保持一致，采用最新的家族设计布局，配备10.2英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中央触控大屏。而作为猎装车，该车的后备厢储物空间应该也会得到提升。

动力预计将和ET5保持一致

动力系统目前还没有曝光，我们推测其会和蔚来ET5保持一致，但海外版车型预计在电池以及电机功率等方面会根据具体情况再进行调整。作为参考，现款蔚来ET5采用双电机四驱布局，系统综合最大功率为360千瓦，最大扭矩为700牛·米，提供75千瓦时和100千瓦时两种不同容量电池包可选，续航里程分别为560公里以及710公里。

• 全新ES6

随着NIO Day 2022上全新ES8的推出，此前基于NT 1.0平台打造的ES6和EC6也将陆续完成换代。而根据今年1月工信部最新一期申报目录来看，蔚来ES6或将率先完成换代。

蔚来全新ES6申报图

基于申报图来看，全新蔚来ES6采用了最新的家族式设计语言，车顶配备了激光雷达，前脸造型更加简洁，采用分体式大灯组和新能源车型常见的封闭式格栅，尾部也配备了时下流行的贯穿式尾灯组且尾灯组造型狭长，后包围则增加了银色装饰条点缀丰富层次感。

蔚来全新ES6申报图

提供多种样式及规格的轮辋可选

全新蔚来ES6在细节造型上也有差异，还将提供5种设计风格的轮辋造型可选。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4854/1995/1703毫米，轴距为2915毫米，相比老款车型长度提升4毫米，宽度上提升30毫米，高度上降低了55/28毫米，轴距提升了15毫米。

还可选装拖挂套装

动力与ET5保持一致

动力方面，全新蔚来ES6将采用前后双电机布局，前电机最大功率为150千瓦，后电机最大功率为210千瓦。该动力数据与蔚来ET5保持一致，全新ES6仍将提供75千瓦时和100千瓦时两种容量的电池包可选。

• ES5

可能命名为ES5的蔚来全新SUV的测试谍照首次曝光是在2022年10月，甚至早于蔚来EC7，但并未在NIO Day 2022上发布。该车将会是蔚来产品矩阵中尺寸最小的SUV车型，网传其售价区间会在35万-45万元，其对标车型或为宝马iX3、奥迪Q4 e-tron等。

蔚来ES5谍照

根据此前的谍照，蔚来ES5的尾部设计比较圆润，并配有蔚来常用的贯穿式尾灯设计。但可以确认的是，新车将会基于蔚来NT2.0平台打造，而车头部分则应该会和ET5、ET7、ES7等车型保持一致，配有分体式大灯和两段式日行灯。另外，新车大概率也会配备激光雷达和多个辅助驾驶传感器。

参考车辆定位，新车车身长度应该会在4.7米-4.8米左右，定位为纯电动中型SUV，尺寸比ES6略小。而动力方面，该车有可能会沿用蔚来ET5的动力总成，配备前后双电机，最大输出功率360千瓦，峰值扭矩700牛·米，并提供75千瓦时和100千瓦时两种容量的电池包。

• 小鹏G7

从产品角度来看，在小鹏G3i和G9之间出现了明显的真空地带，而这一情况将会由G7来填充。根据此前消息，小鹏G7将于今年上半年上市，外观设计相比目前在售的小鹏车型会有调整，并且还有可能会配备电子外后视镜。

小鹏G7谍照

车头灯带设计调整，并配有激光雷达

从谍照来看，小鹏G7的造型基本延续了家族式的设计语言，不过车头灯带样式有所调整，将此前的贯穿式灯带从中间“截断”，改成了分段式造型。另外，在头灯下方我们也看到了激光雷达，而整个头灯外轮廓的设计与小鹏G9比较接近。

提供电子后视镜选项

车身侧面，小鹏G7采用了溜背式设计，后视摄像头位于车辆前翼子板处，还配有隐藏式门把手。另外，谍照中小鹏G7还出现了搭载电子后视镜的测试车。考虑到汽车电子后视镜CMS新国标GB15084-2022于2022年12月29日发布，并将会在今年7月1日起实施，所以小鹏G7也可能提供了电子后视镜可选。

预计会搭载与新款P7相同的动力总成

动力方面官方并未公布，但我们猜测该车将会搭载与新款小鹏P7相同的动力总成，提供两驱和四驱两种动力，两驱车型最大功率203千瓦，四驱车型前后电机最大功率分别为145千瓦和203千瓦。还有消息表示，小鹏G7也将支持800伏高压系统，可以获得更加出色的充电速度。

• 新款P7

作为小鹏旗下的旗舰轿车，P7也将会在今年3月迎来新款车型。根据此前消息，新款P7主要变化是加入了激光雷达，同时搭载新的动力总成，或许还将会推出全新外观和内饰颜色可选。

小鹏新款P7实车

新款小鹏P7在整体设计上与目前在售车型保持一致，最主要的调整就是加入了2颗激光雷达。而且相比于P5和G9将激光雷达设计在灯组下方的方案，新款P7将激光雷达设计在了灯组内侧，从而可以最大限度保证前包围部分的一致性。

新款小鹏P7早期谍照

结合近期曝光的实车图和谍照，新款小鹏P7预计还将会推出至少2款全新车色，分别为墨绿色涂装，和此前曝光的哑光金色涂装。另外，从实车图来看，新款小鹏P7还将会推出白色内饰可选。

新款小鹏P7内饰谍照

新款P7的车内设计虽然还未公布，但根据此前谍照，车内将会换装小鹏G9同款方向盘。中央通道上的手机无线充电区域、前排杯架以及中央扶手箱盖板的设计，大概率采用与小鹏G9相同的设计。

新款小鹏P7申报图

而根据此前新车申报信息，新款小鹏P7将会搭载全新动力总成，两驱车型最大功率203千瓦，四驱车型前后电机最大功率分别为145千瓦和203千瓦，不过续航里程信息暂未公布。

• 小鹏首款MPV

疑似小鹏首款MPV路试谍照

小鹏在2023年还将推出旗下首款MPV车型，该车内部代号H93。从此前曝光的谍照来看，小鹏MPV将会采用家族式设计，配有贯穿式灯带和分体式大灯，不过由于图片质量有限，再加上伪装比较厚重，所以我们并不能看出很多细节，也无法确认该车是否会配备激光雷达。

采用家族式设计，并配有隐藏式门把手

小鹏MPV目测尺寸较大，车长有可能达到5米水平，并且还会配备隐藏式门把手。车尾部的设计与目前市场中的很多MPV有些差异，呈现出了比较圆润的感觉。据悉，小鹏MPV将会基于小鹏全新H平台打造，但更多信息并未公布。

• 理想L7

理想L7虽然在2022年9月就公布了其33.98万元（Pro版）以及37.98万元（Max版）的售价，但实际上该车在2月8日才会正式上市，但目前无法确认的是，理想L7正式上市时会不会对售价和配置进行调整。

理想L7实车

理想L7售价表

根据此前消息，理想L7的外观设计与理想L9、L8一脉相承，车头部分设置有星环LED灯组，头灯组则与前包围融合在一起，展现出了较好的整体感。同时，理想L7还支持选装激光雷达。

尾部配备贯穿式灯组

车尾方面，理想L7则与理想L8的造型基本保持一致，贯穿式尾灯组采用熏黑处理，尾门与整个后包围紧密融合在一起，呈现出了宽大厚重的视觉效果。车身尺寸方面，理想L7长宽高分别为5050/1995/1750毫米，轴距为3005毫米。

后排座椅支持40度电动调节

根据理想官方信息，L7的第二排座椅将拥有1160毫米的腿部空间，992毫米的头部空间，第二排座椅的脚垫采用真皮材质，以实现更加舒适的乘坐体验。此外，理想L7的第二排座椅支持40度电动调节，可以形成“观影模式”。

后排座椅放倒后基本实现纯平

后排座垫长度将达到520毫米，座椅放倒后可以形成一张2.3米×1.5米规格的“床”，未来，理想汽车还将推出与座椅配套使用的床垫。其他配置方面，量产版理想L7将会配备21个扬声器与3K分辨率LCD屏幕，进一步优化车内影音体验，同时，量产版L7还将配备哨兵模式。

理想L7工信部申报信息

动力方面，理想L7和L9、L8一样搭载1.5T四缸增程器以及容量为42.8千瓦时的电池组，WLTC续航里程1100公里，纯电续航里程175公里，标配理想“魔毯悬架”系统。根据此前报道，理想L7将在2023年2月底开启交付。

• 理想首款MPV

理想在2023年也会推出一款MPV车型，并且还将是品牌首款纯电动车型。同时，理想汽车也在近日公布了几项新专利，目测可能会用于纯电MPV。

以上配图为此前曝光的理想MPV伪装谍照

据此前信息，理想首款MPV将会在今年发布，并且将会采用纯电驱动。而根据测试车谍照，我们可以看到理想MPV前灯组位置相对靠下，前脸疑似配备贯穿式LED灯带。以上细节可以表明，当前理想品牌使用的家族化前脸或在这款全新MPV车型上延续。

糖臂当车SugarDesign绘制的理想MPV假想图

另外，理想MPV的前部机舱具有较大的倾斜角度，并与前风挡玻璃可形成平滑的过渡效果。同时，该车A柱也同样有着一定的倾斜角度，从而形成明显的A柱三角窗造型。

C柱之后的车顶线条具有一定下滑趋势

从车身侧面来看，理想MPV车顶线条在C柱之后具有一定下滑趋势，并非传统MPV相对平直的车顶线条。因此该车尾部车窗面积较小，在一定程度上减少了MPV尾部类似厢货车型的方正感。

遮阳帘与投影幕布集成

遮阳帘幕布专利的设计是将车内遮阳帘和投影幕布集成到一起，在车内第二排座椅前方设置收卷装置。日常不需要投影功能时，幕布可以用于天窗遮阳，如果需要在车内进行投影，则可以将遮阳帘向下打开，形成投影幕布。

提升车内观影效果

相比此前很多MPV车型上装配可升降电视的做法，理想汽车此次新专利将可以在保证车内空间的前提下，降低实现大尺寸画面显示的成本，同时还能提升后排的观看效果。但如果在强光条件下，在幕布用于投影时，遮阳效果如何保证，是否会影响到投影效果或许还需要实际验证。另外，除了幕布之外，投影装置在车内如何摆放，暂不得而知。

侧踏板或不需要额外动力装置

除了遮阳帘幕布专利外，理想此次还公布了全新的侧滑门联动侧踏板专利。与目前市面上的电动侧踏不同，理想此次新专利是将侧踏板与车身活动连接，传动件分别与滑门及侧踏板连接，侧踏板在不需要动力装置的情况下，即可在滑门的带动下伸出或者回缩。

在对蔚来、小鹏、理想这三个品牌的新车进行梳理之后，我们可以看到，蔚来仍旧会是三家之中车型数量最多的品牌，并且除了轿车和SUV之外也更加多元化发展，比如根据欧洲市场喜好推出ET5猎装版。理想则依然将重心锁定在了家庭用车场景，例如即将推出的纯电MPV就会比理想L9拥有更大的空间，实用性也会更强。而小鹏在2022年过得可能不尽如人意，不知道随着新款P7、G7以及MPV车型的推出，2023年表现如何。