三菱suv新款12万,三菱要退出了还能买吗

众所周知，三菱作为一个国内汽车市场中的硬派车企的代表，像旗下的欧蓝德、帕杰罗等硬派越野车型得到了很多消费者一致的肯定和称赞，毕竟家族硬派车型上优良的基因摆在那，要向当下比较时尚潮流车型转变还是比较的有难度的，而三菱却做到了这一点，是让很多的认没有想到的，在前不久，三菱推出了旗下的一款全新的suv车型——三菱GT-PHEV，对开门配混动四驱系统，12万起油耗仅4L，同级无对手，上市后将引领suv市场的新潮流。

在外观的设计上，三菱GT-PHEV的设计一改家族硬派粗犷的造型设计，取而代之的是更加时尚潮流的设计，给人的感觉比较的年轻动感，比较符合年轻消费者的审美观念，尤其是个性夸张的前脸设计，采用了家族最新的三辐式镀铬进气格栅设计，给人的感觉比较的有冲击力，另外两侧细长的LED大灯组设计显得精致有型，提升了整个前脸的视觉感受，总的来说整个前脸的设计还是比较的有立体感的。

对开式的车门设计也是这款车的一大亮点，将这款车的科技感在外观的设计上展现了出来，使得整车的档次感和时尚感都得到了很大的提升，比较的符合当下汽车的发展。

侧面来看， 三菱GT-PHEV的线条设计还是比较的犀利流畅的，并且还有一丝的肌肉感，给人的感觉还是比较的动感的，运动气息比较的强烈，另外在尾部的设计上，尾部造型略显紧凑，狭长的尾灯样式与头灯首尾呼应，侧面锋利的腰线向下弯折，形成了如同刀割般的线条走势，但一体式尾灯组为新车增添了几分运动感，视觉上有着很强的冲击力。

内饰的设计上， 三菱GT-PHEV延续了概念车型的设计风格，并与外观时尚潮流的设计相呼应，双色搭配设计使得整车的视觉效果非常的不错，内部采用环绕式布局，并配备红色真皮座椅，提升了整车的档次感 ，另外中控大屏的设计则展现了这款车很强的科技感，总的来说整个内饰的设计还是比较的潮流科幻的，比较符合年轻消费者在内饰设计上的需求。

动力设计上，三菱GT-PHEV将搭载一套电机和汽油机组成的插电式混动系统，并配备了全时四驱系统，纯电动状态下续航里程为120km，而处于混动模式下续航里程为1200km，动力表现可以说是非常的不错了，并且还比较的省油，百公里油耗仅4L左右，非常的实惠实用。

配置设计上，三菱GT-PHEV配备了像全景天窗、ESP、一键启动、全景影像、无钥匙进入等比较主流配置，还是比较的厚道的，另外12万的起售价实数比较的亲民，上市后将会掀起汽车市场上新一轮的购车风暴。