南京汽车,南京汽车客运站

5月10日，南京市消协发布4月汽车品牌投诉盘点，据南京市消协汽车消费维权专委会统计，2024年4月南京各级消协组织共受理汽车类消费投诉473宗，涉及整车品牌52个，其中乘用车新车消费投诉341宗、二手车消费投诉66宗、汽车后市场消费投诉66宗。

【投诉】

不履行合同约定、质量问题……这些车企被投诉

经营者拒不履行合同约定投诉176宗，占投诉总量的37.2%；质量问题投诉85宗，占投诉总量的18%；不履行国家规定或与消费者约定的三包义务投诉60宗，占投诉总量的12.7%；其他投诉44宗，占投诉总量的9.3%；预付金侵权投诉38宗，占投诉总量的8.0%；产品掺杂掺假、以假充真、以次充好投诉30宗，占投诉总量的6.3%；市场调价、乱收费、强制消费投诉26宗，占投诉总量的5.5%；虚假宣传、欺骗隐瞒车况、不兑现承诺投诉14宗，占投诉总量的3%。

其中品牌投诉总排行榜统计如下：奥迪31宗、吉利24宗、特斯拉19宗、宝马15宗、长安13宗、宝骏12宗、奔驰11宗、长安马自达9宗、奇瑞8宗、零跑8宗、蔚来7宗、哪吒7宗、东风7宗、保时捷6宗、上汽大众6宗、别克6宗、雪佛兰5宗、广汽本田5宗、长城5宗、小米4宗。

豪华品牌投诉量排行榜统计如下：奥迪31宗、特斯拉19宗、宝马15宗、奔驰11宗、保时捷6宗、凯迪拉克3宗、沃尔沃2宗、林肯2宗、玛莎拉蒂1宗、路虎1宗。

合资品牌投诉量排行榜统计如下：长安马自达9宗、上汽大众6宗、别克6宗、雪佛兰5宗、广汽本田5宗、一汽丰田4宗、一汽大众4宗、东风日产2宗、东风本田1宗、北京现代1宗。

国产品牌投诉量排行榜统计如下：吉利24宗、长安13宗、宝骏12宗、奇瑞8宗、零跑8宗、蔚来7宗、哪吒7宗、东风7宗、长城5宗、小米4宗。

【案例】

提新车发现车内部有划痕，4S店承认是展车

2024年3月5日赵女士在某4S店订了一辆奥迪汽车，支付了定金1万元，店家承诺提供6个月以内的新车。3月30日去提车，发现该车内部有多处明显划痕，经过再三追问，店家承认该车是其他4S店的展车，但辩称该车也是6个月以内的新车。赵女士拒绝收车要求换新车，但4S店告知店里暂时没有新车，新车要等2~3个月，或可以加价帮其提前订购，并称对于该展车也可以给予赵女士一定的优惠。赵女士对此处理不认可，要求退定金，商家不同意退，于是消费者打电话投诉到消协。

南京市消协接此投诉后立即与4S店联系，经过沟通，商家认识到自己的行为不当，同意退费，赵女士对协商结果表示满意。

南京市消协认为，根据《消费者权益保护法》第四条规定“经营者与消费者进行交易，应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则”。本案中4S店在提供车辆时并没有告知消费者是展车，如不是消费者自己发现了划痕，该车就被4S店当新车卖了。同时，《消费者权益保护法》第九条规定“消费者享有自主选择商品或者服务的权利”；第十六条规定“经营者向消费者提供商品或者服务，应当依照本法和其他有关法律、法规的规定”，“经营者向消费者提供商品或者服务，应当恪守社会公德，诚信经营，保障消费者的合法权益；不得设定不公平、不合理的交易条件，不得强制交易”。经营者不顾与消费者的约定，单方面提供给消费者展车，既违反了约定，也强制消费者进行交易。

通讯员 王芙蓉 现代快报/现代+记者 徐梦云

（图片来源：南京市消协）