奔驰汽车维修、奔驰汽车维修案例

在买车这件事上，相信很多人都会有种认为错买的感觉。比如当你看到一台车时，你觉得他买贵了，而他却觉得买到面子了；你觉得他买丑了，他却觉得买到个性了；你觉得他买小了，他却觉得买到别致了。但是，对于车子后期维修保养的问题，是不存在你认为他认为的，毕竟，车子的零整比就摆在哪里。

零整比系数：车辆配件价格总和与整车销售价格的比值，可以直观反映不同车型维修成本的差异，即在整车价格一定的前提下，零整比系数高的车型，意味着维修成本较高，反之则表明该车型维修成本较低。对于消费者来说，零整比系数也关系到了消费者选车用车。

据最新调查报告显示，汽车零整比系数最高的五款车型分别是北京奔驰GLC、华晨宝马X1、沃尔沃S60L、英菲尼迪Q50L以及雷克萨斯ES。其中奔驰GLC零整比系数高达653.39%，也就是说北京奔驰GLC所有装车配件价格加起来能顶得上6.5辆整车的价格。

另外，保养指数同样出现在本次报告中，保养指数是指在厂家保养建议周期内，用于维修所需的人工工时费和更换配件的总费用，再除以60000乘以100。简单来说，指数的比值可以看成是车主每百公里养护所需的费用，保养指数前五车型分别为奥迪A8、奔驰S级、一汽奥迪A6L、一汽奥迪Q5、北京奔驰GLC级。

再有就是前大灯单件零整比方面，通过对样本车型数据进行测算，前大灯单件零整比系数最高的是雷克萨斯ES，为6.43%，相当于不到16个此车的前大灯就可以买一辆新车。

在本次调查样本车型中，整体数据方面，汽车零整比指数最高的是奔驰GLC为653.39%，最低是北京现代IX35为171.04%；常用配件负担指数最高的同样是GLC为28.67，最低车型是出乎意料的奥迪A6L，为9.80；保养指数最高的车型是奥迪A8为45.69，最低的是吉利远景SUV为6.40。

需要买车的朋友，也不妨留意一下理想车型的零整比。不然买到一辆车回家之后，才突然意识到"掉坑里"就不好了。