南昌火车站到南昌长途汽车站,南昌火车站到南昌长途汽车站从那门出站？

地铁，是一座城市的枢纽。

它连接着一座城市，将城里的人，从一个地方，送至另一个去处。而地铁站，则是一座城市的缩影，连接着生活、工作，以及一切。

圈圈网新栏目【地铁】全新上线，从2号线开始，等你一起，走遍南昌。

当你怀揣着打拼与求学的心第一次来到南昌火车站，或许这次初见，并不能让你惊艳。

这里没有新城区的高楼大厦，没有市区的新鲜活力。

破旧的环境、嘈杂的声音、拎着大包小包撞来撞去的人们，以及家长叮嘱的话语：到了火车站一定要小心，那里小偷和骗子特别多。这些都是对南昌站的初印象。

关于南昌站的记忆会有很多，但对于去年刚通地铁2号线带来的便利， 像是给历史悠久的地铁站抹上了一笔新鲜的色彩，也是给了大家一次重新认识南昌站的机会。

南昌火车站到了，请注意先下后上，有序乘车......

火车站的历史？

京九线上唯一的省会枢纽站——南昌火车站。

兴建于1935年，1936年正式投入运营。90年代中期南昌老站被拆除新建，在1996年竣工，1997年开始通车，成了现如今的模样。

南昌火车站现状

历史的长河弹指一挥间，至今（2019年）南昌站已经历了83年的沧桑风雨。

其实南昌最早的火车站应该是南浔铁路末端的牛行车站，1916年5月正式启用，在经历过北伐战争、南昌起义、南昌会战、抗日战争、（渡江战役）解放南昌等历史战争之后，现已退出历史大舞台。

南昌火车站前身

走出地铁2出口，最先映入眼帘的是南昌长途汽车站。客车作为传统出行方式，至今依旧经久不衰。

南昌长途汽车站前身是南昌市历史最古老的汽车站。车站1980年5月扩建运营后，成为名副其实的现代化一级公路客运汽车站。

这里和火车站一样，是背井离乡的起点，也是与家乡阔别重回的链接点，始终在送别，也在等待。

在进车站前，可以买一些江西的特产在路上吃，或者带给家中的亲人，都是不错的选择。

长途汽车站门口，总有一些送别、归家、等待发车的人伫立在那。

或许他们要离开熟悉的家乡，去往为生活努力的方向；

或许他们刚回到家乡的怀抱，准备给家中的亲人惊喜；

被墙围堵着的店面，只能勉强看到招牌。若不是看到左侧有一个缺口，会误以为这些店面已经关闭。

赶车的人常常在这快速解决一顿以填饱肚子。

再往前是汽车站旁的水塔，也为周围居民提供了蓄水、送水的方便。

周围的小区，如同火车站一样，有着浓厚的市井气息。铁路八村的情怀，就此也洋溢的恰到好处。

铁路八村是江西省南昌市南昌铁路局建造的职工住宅区，西临火车站，北街洛阳路，东靠洪都中大道。分东西两区，西区下面还接着部分铁路五村。

斑驳的墙壁、生锈的铁窗、挂满着衣物的阳台，无一不体现着生活的气息。

在这里居住的，绝大部分都是当年的南铁人和南铁子女。他们关注着自家的小日子，听着邻里邻外的家长里短，在闲暇时种种花草，把日子过成最平凡的重复。

不熟悉八村的人很容易在这里迷路，每次走到新的楼栋前，都会问自己一遍：我刚是不是来过这？

或许是为了让大家更好的找到自己想要去的地方，墙壁上用红色颜料标记出商店等字样，南铁人的细心温暖了来这的每一个人。

西区南铁便利超市上的大水箱，充满了岁月的痕迹，也许是当时设备还不够先进也许是水压不够，存留至今的水箱，都是南铁人如热水沸腾般的回忆。

在热闹的火车站旁，八村相对宁静。岁月静好，南铁人在这安然的过着小日子，不紧不慢，不慌不忙。

许多旅客选择直接从3号口出站，出来便是南昌火车站的东广场。

每年盛夏的前后（虽然现在已经是初冬...），火车站都会迎来两次大迁徙。而九月份的这次，别离的氛围明显寡淡很多。

拍摄的时候是九月初期，不少从外地来到南昌上大学的同学。出站时，多少人心底正在向这座陌生的城市和即将发生的事情say hello。

在出站口，许多学校的志愿者举着招牌迎接新来的学弟学妹。青春时期的脸红羞涩在第一次见面时体现的淋漓尽致。

在这抑制不住的喜悦和害羞的日子里，很多同学可能后知后觉，这儿，就要成为往后四年时间里，家和学校之间的连接点。

再往前走是进站口，相比起西广场的站口来说，要更加的干净整洁一些。

整个候车厅都被暖白色裹挟得整齐划一，人们可以根据自己的需要选择人工买票或者自助购票。

进候车厅的人群熙熙攘攘，行李箱在地上拖动的声音、父母的叮嘱、朋友间的告别，温暖了整个候车厅。

往回走，通过地下通道，可以去往西广场。

在这条幽暗且充满异味的地下通道里，有很多流浪的老人，也有很多扛着大行李，压弯背的中年人。

我和同行的小伙伴没有说话，没有拍照，就这么默默的走着，或许，她和我一样，心中充满了酸楚。

大约走了8分钟，我们来到了南昌火车站西广场。相比起东广场，这边显得更加热闹一些。

西广场上的公交也成为了这一区域的神话。

在拥挤的人群中，它甩中求稳，老师傅一脚油门，蛇形走位，见缝插针，一气呵成，只需要2块钱，你就可以享受游艇、赛车、过山车三种体验。

唯客丽晶国际大酒店在蓝天白云下，美的像一个艺术品。

争议性一直很强的世界球。有人认为世界球不遮光，而且夏天会很热，也有人说这是南昌地标性的建筑之一，很具有南昌的特色。

随处可见的拉着行李箱的旅客，路边的小店门口贴满的钟点房、行李寄存，都是火车站最真实的景象，脑海中不由得浮现两个字：奔波。

一元一次的收费厕所，真的是不多见了。

二七南路以南的南昌铁路运输中级法院和铁旅大厦也成为了火车站旁两大标志性的地点。

火车站周边的小吃非常的丰富。虽说并不是特别的出名，但也储藏了很多人对南昌这座城市最初的味蕾记忆。

和很多城市的老旧火车站一样，南昌站这个被人匆匆路过的地方，给人留下的美食印象只有昂贵又难吃的盒饭，有些人甚至发出火车站附近无美食的言论。

其实在火车站不远的地方，都有着不可错过的美食。

西广场前方有着一排又一排的快餐店，不能说不好吃，大多还是家常菜，口味差别不大，重在实惠。

在一条巷子里，也有烤红薯、烤饼等小摊。拿来赶路，填饱一下肚子还是很不错的选择~

友达面馆是在南昌很网红的一家店，有些面需要提前预约。作为一家做面条的网红餐厅可以红这么久，肯定也是有它独特的魅力~

不过我们去早了，还没有开门，大家要来打卡的可以提前做好准备

胖子水煮的生意一直很好，到店的大多都是住在周围的熟客。菜品种类很多，还有其它水煮店不常见的花菜与麻园，外卖订单的声音也一直在响，非常的火爆。

铁路八村里的江南特色粉面汤包店名气挺大，原来煎包就挺出名。全店共有三十余种吃食，做准备工作，总得一家人齐上阵，每天早上可卖出500-600碗。

从巷子里搬到马路上来的兴隆饼庄，也有二十多年的老历史。琳琅满目的糕点也许没有蛋糕店的精致，也没有漂亮的包装，但是每一样都诞生于这家小店，都是老板手工制作。

火车站可以算是老南昌的代表了，充斥着生活中最质朴的气质，还原着老南昌最原始的面貌。

与繁华的新城区不同，火车站旁陈旧的楼间被拉满了纵横交错的电线，仿佛时间被定格，构成了一幅老南昌市井的生活画面。

火车站不仅有拉着行李箱奔波的一面，它市井文化的“魂”也是一直存在着的。

就让南昌火车站从历史中走来，也将从容又坚毅的面对城市的发展，越来越好。

下一站，不知道又会是谁的故事呢？