汽车空调图片-汽车空调蒸发器图片及位置

[爱卡汽车 用车 原创]

寒冷的冬天，上凉车的一瞬间是痛苦的。从车门、座椅到方向盘，触碰任何地方都会冻人。这个时候，我们对于车辆的最大需求就是：迅速变暖！那么冬天，汽车的空调到底好不好用呢？制热的速度如何？今天我们就借着爱卡汽车年度车评选，挑选了8款车型来测试它们的空调性能。

我们都知道，汽车空调的热源是散热水箱，热量来源是发动机余热，但是在冬天，尤其是冷车状态下，发动机会增加启动时候的喷油量，从而增加启动后的水箱温度。因此在冷车状态下空调的温度上升速度与车辆启动时发动机制热速度有关。

我们的测试车辆在测试前都处于冷车状态，至少在八达岭的寒风中保持熄火状态2小时以上，从而确保横评的公正和准确性。

一、测试方法

1、测试在熄火关窗条件下的车内温度。

2、启动车子，空调风量开到最大，温度调至最高，开启内循环，设置为吹面挡。

3、5分钟以后，在前排同一位置测量车内温度。

二、具体测试

1、本田冠道

2、宝沃BX5

冠道和BX5的空调测试

3、长安CS55

4、启辰T70

CS55和T70的空调测试

5、福特猛禽

6、日产纳瓦拉

F-150和纳瓦拉的空调测试

7、奥迪A6 Avant

8、明锐旅行版

三、总结

编辑点评：从总结的表里可以看出，除了本田冠道一马当先之外，其他的车型差距并不是那么明显，而我们这个结论测出来的是5分钟内各个车辆空调从冷车加热的速度，不是最终空调能达到的温度，所以其实使用的时间长短不同，最后这些车都会给大家带来需要的温暖。除了我的空调横评，我们借助年度车的评选车型，还会给大家后续带来座椅横评和轮胎横评，请持续关注噢。

A6 Avant和明锐旅行版的空调测试