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今天周五，

本报记者陈文强 " 谈股论金 " 与您见面

行情稳步上涨，上证指数强者恒强，就是不补前期跳空上涨的缺口。从技术上来说，缺口代表多头打下的阵地，守的时间越长，说明多头越强大。

事实上，这一波从2635点到周四3154点，上证指数涨了19.8%，今天如果再涨，或许大家就能见到这样一条财经热搜：沪指从底部反弹20%，进入技术性牛市！

股市是考验人性的场所，看对了行情却没有守住，或老是换股，像坐电梯一样上上下下，是很难实现财富增值的，特别是在当前的震荡整理期，更容易掉队。市场变，操作思路也要跟着变。

当前，我国积极培育未来产业，加快形成新质生产力，增强发展新动能。硬科技、高附加值制造业和新兴服务业站上风口，新能源汽车、光伏产业、新能源汽车电池产业等“新三件”蓬勃发展。

但股市投资的难度在于没有持续领涨的板块，热点起起落落，对大盘的领涨作用也不明显。这也说明市场正在经历新变化，朝绩优方向努力，从融资为主变为投资为主，各路机构长期投资，相关政策与措施也在不断梳理与出台当中。股民要树立新思维、细分热点，才能在纷繁复杂的投资市场中做到有条不紊、乱中取胜。

一些股民老是抱怨市场变化太快，很难挣钱。确实是这样，如果做短线，就好比古战场上砍来砍去的“刀客”，哪个不是伤痕累累？而做大行情的人往往一年只操作一两次，一般不出手，出手便“一剑封喉”，可谓是“股海大侠”。

本专栏长期以来提醒股民朋友多做功课、多研究市场变化，从中把握适合自己的投资机会。所谓一百个人眼中有一百个“哈姆雷特”，每个人也有每个人的“红楼梦”。人在股市，宜开阔眼界、丰富知识、锤炼品性、增值财富、充实人生。

就像前辈贤者所说的，年轻人不怕没前途，只问能不能站得起来，把握住时间和空间。如同赶公交车一样，这就是人生，时哉时哉。等得久的人不要埋怨，是你到站太早了。有的人刚刚到，车就开出去了，气得不得了。大骂一阵有什么用呢？干脆等下一班车第一个上去，就好了。

【潜力追踪】

航运概念股有望持续走强

周四，航运概念板块表现抢眼，凤凰航运、中远海发涨停；“周期之王”中远海控涨超9%，盘中一度触及涨停，成交额超41亿元，股价创2022年以来新高。

消息面上，国内集运指数（欧线）期货主力合约强势上涨近12%，最新报3486.2点，本月以来该合约累计上涨20.23%。

近期，现货运价指数上行对期价形成提振作用。华安期货表示，受到地缘政治影响，红海航线不稳定，持续推动盘面上涨。

国投安信期货分析师表示，近期待出货需求高企、运力偏紧，运价有望持续上行。据悉，马士基21周欧基港订价已上行至5800美元/FEU，较其初始5200美元/FEU价格高出了600美元。而包括宁波、新加坡在内的部分欧线沿线港口开始出现1—5天不等的拥堵，或将进一步拖累本已偏紧的运力供应，后续运价进一步提高的可能性增加。

根据克拉克森预测，今年集运运力增幅9%，但得益于船公司限制舱位、取消班次，目前供求关系趋于平衡，甚至有供不应求现象发生。后续期价走势如何，一方面要看船公司挺价是否能落地，另一方面就是要看巴以和谈能否有进一步的发展。

【机构观点】

中原证券：当前整体环境和市场预期有利于市场继续向上，未来股指总体预计将保持震荡上扬格局，同时仍需密切关注政策面、资金面以及外部因素的变化情况。建议投资者短线关注生物制药、医疗器械以及煤炭等行业的投资机会。

兴业证券：从需求端来看，近期地产利好政策持续加码，行业需求有望走出底部，进而带动个别品种率先受益、率先走出底部。从竞争格局来看，部分消费建材龙头已经在零售领域占据主导地位，既受益于二手房成交的增长，又受益于存量房的重新装修，领域呈现“长坡厚雪”，龙头有望长期致胜。

海西晨报融媒体编辑部出品

来源：海西晨报 记者 陈文强；综合证券时报、第一财经

编辑：秋晓