连霍高速公路的途经路线,连霍高速起点和终点是什么地方

从吐鲁番到哈密（上）

从海拔23米的吐鲁番市政务服务中心停车场到哈密市，走312国道-连霍高速，全程407公里。

另一条路线，走312国道-486村道-328省道-235省道-085县道，比走高速自在，看到高大上&新奇特的目标，随时停车拍摄，高速上则无法停车拍摄。但有两百公里无人区，而且大段不知路况的村道，窝友自驾上能找到停车场或加油站附近可以停车，但上网估计信号不行，所以这条路线放弃。

在吐鲁番市待了四天，着实过了把葡萄瘾，不仅看到葡萄产业链的有关方面，而且品尝了如蜜饯般甜蜜的绿色晒成褐色葡萄干、肉多汁多的红葡萄、甜入脑门的黑葡萄。离开吐鲁番，路过葡萄沟，不久看到磕头机零星出现，穿越火焰山 —— 皱褶夸张的一个个红色山丘，越过吐峪沟时，绿洲里的葡萄园越来越多，晾葡萄多孔土屋鳞次栉比，一直延伸到前方一百公里。

过连霍高速吐峪沟收费站，车辆排成长龙，原来收费系统故障，折腾四十五分钟修复，领路牌上路。没走几公里，过连霍高速第二个吐峪沟收费站，缴费25元，看到对向来车堵了数公里。一路上，不断超车，大多超重卡货车和油罐车，速度100-120公里每小时，高速路面平整平滑。过第三、第四个收费站，分别缴费23元、55元，领略到新疆高速和国道的与众不同：

其它省进高速收费站领卡，出高速收费站缴费，进出各一个，绝大多数不论里程；新疆则是收费口拦在高速当中，264公里需要进出收费站5个，每个需要数分钟，甚至十多分钟。连续上坡长度11公里、7公里、10公里、24公里，指示牌陆续出现，加上经过百里风带，怪不得速度提不上去，甚至保持60-80公里每小时都需要深踩油门。

走了170公里，路过沙尔湖服务区，看到灯火辉煌，有服务大楼和加油站，大大小小的车辆停了许多。接下来近80公里，没有路灯和路边城镇灯火的连霍高速上，行车速度陡然降到40-60公里每小时。在西藏新疆已经多次开夜车，不仅可能错过高大上&新奇特的目标，而且行车速度降到白天一半多，事倍功半不说，还存在安全隐患。经过3个停车区，两个黑咕隆咚，没有灯火，只有几辆车在停；第三个有路灯，但USB上网没有信号，如果停车吃完饭，就像傻瓜一样干耗，无法上网做事。只好再行驶20公里，逼近海拔1500多米的一碗泉服务区，但过检查站后，跟其它大小车辆一样，被强制拦住停车休息，美其名曰防止疲劳驾驶。