威马汽车创始人跑路海外情况—威马汽车成立时间

财经新视角

车企老板“下周回国”的传闻再度传出，这一次的主角是威马汽车的创始人沈晖。这个消息引发了广泛的关注和讨论。那么，为什么车企老板们总是如此频繁地“跑路”国外呢？

实际上，沈晖并没有“跑路”，他的远行是为了拯救濒临破产的威马汽车。近一年来，威马汽车陷入了资金链断裂、欠薪裁员、工厂停产等一系列负面困境中，几乎被认为已经破产。然而，沈晖不愿束手就擒，他为威马汽车寻找到了一个新的“接盘侠”，希望能够扭转局势。

然而，威马汽车在后续发展中遇到了困难，销量急剧下滑，资金也迅速枯竭。尽管曾获得过数百亿人民币的融资，但财务困境仍然逼近。威马汽车一直在寻找上市的机会，但经历了一系列失败，包括未能成功登陆科创板和港股聆讯。

尽管陷入困境，沈晖的“年薪”却高达12.6亿元，这引发了人们的质疑。然而，威马汽车仍然坚守，寻找新的机会。9月10日，开心汽车宣布将并购威马汽车，为威马注入新的活力。

这次并购对双方都有利：开心汽车希望借助威马的技术进军新能源汽车市场，而威马汽车则希望通过开心汽车登陆美股，为自己融资补血，并共同拓展海外市场。如果一切顺利，威马汽车或许能够实现翻身，像沈晖所说的那样，“好事多磨，静待花开”。

综上所述，威马汽车虽然曾一度濒临崩盘，但仍然具备潜力。我们期待沈晖和威马汽车能够克服困难，带来新的惊喜。毕竟，家是最终的归宿。