威马汽车的发展原因(威马汽车的优势)

威马汽车，曾经是国内造车新势力的领军者之一，与蔚来、小鹏、理想并称为“四小龙”。然而，在经历了多次融资、上市、并购的波折后，威马最终走向了破产重整的道路。这是一个怎样的故事？威马汽车又有没有重生的希望？

威马汽车成立于2015年底，由前沃尔沃中国区总裁沈晖创立。威马汽车的目标是打造“中国老百姓用得爽、用得起”的新能源智能汽车，以高性价比和高品质吸引消费者。威马汽车在设计、研发、制造、销售等方面都展现了较强的能力，先后推出了E.5、EX5、EX6、W6等多款车型，并获得了上海国资投资平台、上汽集团、腾讯投资、百度、红杉中国等知名机构的投资。

威马汽车的发展势头一度十分强劲。2019年，威马汽车累计销量达到16876辆，位居造车新势力第二名。2020年，威马汽车累计销量达到44400辆，同比增长163%，创下历史新高。业内认为，威马汽车有望成为“科创板新能源第一股”。

然而，好景不长。2021年开始，威马汽车遭遇了前所未有的困境。由于产品缺乏创新力和差异化，以及受疫情影响、资本市场不景气、原材料价格大幅波动等因素的影响，威马汽车的销量开始下滑。2021年全年，威马汽车累计销量仅为29358辆，同比下降33.8%。与此同时，威马汽车也面临着巨额亏损和债务压力。据招股书显示，2019年-2021年，威马汽车三年合计亏损超过170亿元。此外，威马汽车还深陷消费者维权、员工欠薪、资产冻结等舆论漩涡。

在危机中求生存，威马汽车开始寻求各种出路。2021年初，威马汽车试图通过反向收购“借壳”Apollo出行上市，但最终选择放弃。2021年9月，开心汽车与威马签署了一份不具约束力的收购条款清单，计划发行一定数量的新股，以收购其现有股东持有的威马汽车100%股权。然而，在这一交易尚未完成之际，威马汽车却被曝出申请破产重整。

10月10日，全国企业破产重整案件显示，威马汽车科技集团有限公司申请破产重整，办理法院为上海市第三中级人民法院。

对于这一消息，威马汽车在微博发布告知函称，威马不会躺平，更不会倒下，希望通过调整企业战略，解决财务债务问题。鉴于威马公司仍具有商业价值和挽救价值，公司治理结构尚完备，具有基本自主谈判能力，部分债权人也有重整意愿，上海市第三中级人民法院于2021年10月7日受理了威马汽车科技集团的预重整申请。

预重整旨在充分发挥市场主导作用与司法指引功能，有针对性地尽早挽救企业和解脱困境。对于陷入困境的尚有重整价值企业及其相关利益主体，依当事人意愿自治原则进行协商谈判，促进提高重整可行性和重新发展。威马预重整将引入全球范围内的战略投资人，以实现威马的重生。通过预重整程序，威马汽车将彻底审视公司的运营和经营模式，全面优化各个部门和业务板块，以降低成本、提高效率和实现可持续发展。威马汽车将与债权人、持股人和潜在投资人进行充分的沟通和协商，以达成最佳的解决方案。

威马汽车的破产重整之路还有很多不确定性。在国内新能源汽车市场竞争日趋激烈的背景下，威马汽车能否成功转型、突围、复兴？还需要时间和市场的检验。